医疗审查不过关，“老司机”被迫停驶！维州多地议会推出驾驶培训计划，提升道路安全（图）
《先驱太阳报》6月8日报道称，随着60岁以上维州人发生交通事故的人数增加，越来越多的老年司机因健康问题被迫停驶。
每周有200多名维州老年司机因健康问题不得不放弃驾照。
这些退役司机是每年接受VicRoads医疗报告审查的8万名司机之一。在60岁以上司机事故数量不断增加的情况下，大约有七分之一在这些审查中被迫停驶。
在这些数据被公布之际，越来越多的驾驶培训项目被推出，目的是为了让老年人在道路上更安全，并维持他们的独立性。维州的几个地方政府都开展了Wiser Driver计划，而这个为期四周的培训课程也有非常庞大的报名人数。
该计划的参与者之一、已经拿到驾照55年，现年73岁的Lynne Rayner表示，这个由Moonee Valley市议会主办的课程正在帮助她提升和更新自己的驾驶技能。
她说：“情况自我18岁以后已发生变化，但我想继续开车，而这个课程让我每次都学到些东西，并能付诸实践。”
Lynne Rayner（图片来源：《先驱太阳报》）
该计划的课程主题包括保持车距、侧视镜盲区、环形交叉口的通行权以及合适的手机使用。
她说，“你能够学到任何能让你在道路上更安全的东西，都是一件好事情。”
据新数据显示，去年维州60岁及以上的司机最容易卷入导致住院的车祸中。在2022年1月至10月期间向交通事故委员会提出的车祸索赔中，60岁及以上的司机占了约30%。这是过去10年中60岁及以上的驾驶员事故住院率最高的时期。
澳洲皇家全科医师学院（Royal Australian College of General Practitioners）维州理事会主席Anita Muñoz表示，一些老年司机可能不知道会影响他们驾驶的医疗状况。
虽然75岁及以上的维州驾照持有人可以每三年更新一次驾照，但Muñoz说，年龄增长会削弱视力、听力、认知能力和运动技能。
她说：“在某些情况下...他们没有洞察或意识到自己的驾驶已经成为一个问题。”
图文无关（图片来源：《先驱太阳报》）
维州没有规定司机在一定年龄后需要进行驾驶执照考试或年度体检，但在其他州，如新州和西澳则需要。
不过，VicRoads依赖于自我监测系统，即司机在发现驾驶“困难或压力”时可以主动寻求医学评估。
一名交通和规划厅的发言人表示，维州法律要求驾驶员向VicRoads报告任何可能影响他们驾驶的长期疾病、残疾或医疗状况。该发言人说：“道路安全是每个人的责任，确保您适合驾驶是保持所有驾驶员在道路上安全的重要部分。”
在VicRoads审查评估的人中，85%的人在没有进一步审查，或以有条件驾照（例如戴眼镜）的情况下继续驾驶。
截至3月31日，维州四分之一司机的年龄在60岁或以上，而他们占该州注册医疗审核驾驶员的大约60％。
Muñoz表示，为老年司机进行强制测试对于帮助那些没有意识到其医学状况会对安全驾驶造成影响的人很重要。她说，“高估我们在某些事情上的能力通常是一种非常常见的人性特征，这可能发生在驾驶中。”
大多数维州驾照持有人的医学审核都是由家庭成员、朋友、警察和医疗专业人员提出的报告或关注引起的，而其中约40％是由驾驶员自发进行的。
COTA和Seniors Rights Victoria等游说团体呼吁加大对老年驾驶员教育计划的投资，以支持老年司机重返道路。
（Rayyan）
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