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新州哪些火车准点性最差?最新报告揭露交通困境 部分火车或因乘客不满难以为继!

2017-04-13 来源: DailyTelegraph 原文链接 评论0条

【今日澳洲4月13日讯】近日,一份报告提出部分新州火车的服务很糟糕,而得出这份报告花了消费者37.5万澳元。据悉在新州所有的城际列车中,中央海岸和纽卡斯尔火车站的准点性最差,并且可能因乘客的不满拿不到足够的投资。

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据《每日电讯报》报道,本周,澳洲审计长发布了一则报告,内容揭露了中央海岸和纽卡斯尔火车站的服务越来越差,而在2019年之前,这两个车站将会面临一个巨大的风险,那就是之后的乘客的数量很可能达不到投资所需要的水平线

Margaret Crawford发布的这份报告显示,这些市区内的火车的准时性,包括中央海岸线路,从2011年中期开始变得越来越差。一般早上和下午高峰期会准点到达,但其他时间的准时性很糟糕。

Crawford在报告中写道:“相关机构如何给出一个合理的理由?新州城市区间火车如此糟糕的服务,一个重要的因素可能是这些火车提供服务的时间不短了,在大都市外围地区,铁轨和信号标识也日渐腐朽。”

她还提出,新州交通部得知,城市区间的列车、铁轨以及信号标识的投资金额远比不上郊区间的城市和火车网络。

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(图片来源:《每日电讯报》)

“近日,新州交通部得知新的城际列车的部分路线产生了投资不足的情况。如今是基础建设投资的重要时期,火车准时性一直差下去是有风险的,如果乘客对这些火车的服务感到不满并选择其他交通方式的话,尤其是在早高峰时期经常晚点,那么整个运输网络将面临巨大的困难。”

从2015年7月1日到2016年3月31日,中央海岸车站到纽卡斯卡的火车准点率凭借92.4%的表现险险达到了政府规定的早高峰准点目标——92%,但是调查发现,自早高峰之后,火车的准点率惨跌到85.5%。

在一份回应声明中,新州交通部的秘书长Tim Reardon和悉尼火车的董事长Howard Collins拒绝承认报告里所指认的事实,他们表示乘客搭乘火车的频率增长幅度跟国际水平相符合。还提出,交通部门正在实行更多的中期工作,还有一个十年计划。

(Silvia)

综合编译声明:本文系本站综合编译和整理自多个英文来源,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点,文章或有适当删减。未获本站书面授权严禁转载,在获授权前提下,转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者,本站保留追究法律责任的权利。
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