内部报告曝光，悉尼火车站这么“坑人”！一年几百人卡进站台缝隙、被困电梯（组图）
【今日澳洲3月11日讯】政府内部数据显示，每年都有相当多的通勤者踏入悉尼火车站站台和火车之间的缝隙中，或者被困在电梯里。
据《悉尼晨锋报》报道，截至去年6月的12个月里，约有290名乘客踏入站台和列车之间的缝隙中，相比之下，2016-17财年约为340人，2015-16财年约为305人。
根据《悉尼晨锋报》在信息自由法下获得的悉尼火车报告显示，悉尼最繁忙的中央火车站去年名列榜首，约有54人踏入缝隙中，其次是环形码头火车站（约34人）和Redfern火车站（约18人）。
去年，约有120人被困在铁路网各站的电梯里，低于一年前的140人，但略高于2015-16年。
Bondi Junction、中央火车站、Lidcombe、Macquarie University和Wynyard等火车站记录的被困电梯人数最多。
这个标有“内阁机密”的报告称，事故的实际数量“假定更高”，因为有些事故没有报告，或者发生在没有工作人员的车站。
上个财年，约有420人在站台和车站大厅滑倒、绊倒或摔倒，低于一年前的500人。被自动扶梯卡住的人数也从上一时期的40多人下降到去年的34人左右。
（图片来源：网络）
悉尼铁路网络面临着州政府所谓的“超常规”需求的压力。去年，乘客人次超过4.13亿，比2013年的约3亿增加了38%。
这份内部报告将液压电梯列为“无法应对大量额外日常使用的资产类别”，铁路网上93部液压电梯的平均使用年限为19年。
自2011年以来，州政府已花费约12亿澳元改善火车站和轮渡码头的无障碍环境。作为第三轮投资的一部分，另外68个车站将在未来几年接受升级改造，包括修建新的电梯和坡道。
为了满足需求，全天火车服务的增加减少了工人维护铁轨和火车的时间，悉尼火车公司希望在周末和晚上进行更多的维护工作。
（Vanessa）
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