堪培拉16岁女孩被车撞倒情况危急，边境限制成“黄金标准”，政府就MyWay替代票务系统重新招标

ACT堪培拉16岁女孩周五晚被车撞倒！情况危急！

周五晚上，一名少年在Southern Highlands被车撞后，被空运到悉尼一家医院，情况危急。

大约晚上10点20分，紧急服务部门接到报告，两名行人在Mittagong的Old Hume公路上被一辆丰田花冠撞倒。

新南威尔士州警方在周六的一份声明中说，警方被告知，在两名青少年下车之前，有一辆车停在高速公路的一条车道上。

一名16岁女孩在现场接受医护人员的治疗，然后被空运到Liverpool医院，情况危急。

一名16岁的男孩因腿部受伤在现场接受治疗，然后被救护车送往利物浦医院。新南威尔士州警方表示，他的情况很稳定。

警方建立了犯罪现场，由专业法医对现场进行检查。对该事件的调查仍在继续。

丰田车司机是一名42岁的男子，没有受伤，被送往Bowral医院进行强制检测。他已被释放，等待进一步调查。

谈判失败！ACT政府就MyWay替代票务系统重新招标！

澳大利亚首都地区政府打算在2023年用新的公共交通票务系统取代MyWay。与首选供应商的谈判已经失败，因此政府将在今年向市场开放招标程序。

运输和城市服务部长Chris Steel表示，新的票务系统应该包括更灵活的支付选项和实时应用程序，让客户跟踪服务和规划行程。

'我们希望通过一个基于账户的系统，使人们能够使用手机或用信用卡轻点开关支付票价，从而尽可能方便地获得公共汽车和轻轨服务，'他说。

ACT政府确定与首选供应商的谈判并不代表物有所值，Steel先生说。

'令人失望的是，我们没有得到我们希望的结果，但我们仍然致力于为堪培拉采购新的公共交通票务系统，'他说。

堪培拉自由党抓住MyWay的延迟，认为这是ACT政府违背的又一个承诺。

影子交通部长Mark Parton表示，工党和绿党在公交乘客问题上大谈特谈，但没有用行动来支持。

他说：'在多年来为新的交通票务系统添砖加瓦之后，工党和绿党政府今天透露，他们又回到了原点'。

Parton先生说，自2016年大选以来，票务升级一直在政府的议程上；2017年预算中已经预留了资金；政府曾承诺在2020年中期授予合同。相反，Parton先生抱怨说，交付的最后期限被推迟到2023年--比最初承诺的时间晚了七年。

'现在，部长已经承认与一家供应商的闭门谈判失败了，并将以公开招标的方式重新开始整个过程，'Parton先生说。

'工党和绿党说他们想让更多的人使用网络，但这告诉我他们真的不关心。'

公共交通用户将通过堪培拉交通网站随时了解这一过程。

堪培拉机场老板称ACT政府对边境限制做法为“黄金标准”！

堪培拉机场老板Stephen Byron将首都地区政府对边境限制的做法描述为 '黄金标准'，并称赞它有助于恢复对州际旅行的信心。

在以突然关闭边境为标志的暑假期间，Byron先生说，各省省长以澳大利亚首都地区为榜样，只在必要时实施限制的话“也能做的很好”

他的评论是在澳航老板Alan Joyce抨击维多利亚州关闭悉尼边境时发表的，他说这与实际风险不相称。

Byron先生说，最近通过堪培拉机场的乘客数量增加，是堪培拉旅客重新获得信心的标志，他把这一点归结为ACT政府对其边境的处理，因为冠状病毒病例在其他州出现。

他说，在过去的三周里，每一周都有超过2.6万人飞入和飞出堪培拉机场，比8月和9月每周不到2000人有所增加。

虽然这些数字会被圣诞节和新年旅行夸大，并且仍然远远低于大流行病发生前每周飞行的65000人，但它们确实代表了机场在恐怖的2020年之后的复苏迹象。

Byron先生说，ACT决定在三天后取消对布里斯班旅客的检疫规则，证明它准备只在需要的时候保持限制。

他说，澳大利亚首都地区决定在1月2日有效地关闭与悉尼的边境，这是一个合理和相称的反应，就像本周取消对中央海岸和卧龙岗的限制一样。

对悉尼仍有限制，但仅限于该市西郊和北部海滩的11个议会地区的人。

'有证据表明，澳大利亚首都直辖区是取消边境限制的黄金标准和领导者，'Byron先生说。

'他们是领导者，他们一直非常积极主动。他们是最快的[取消限制]布里斯班，并在第二天沿着新界，是第一个重新开放到大悉尼。

'我确实认为他们是黄金标准，在实施[限制]只是作为最后的手段，但当他们需要时，同时也是最积极的反应，并在他们不需要时最快地取消它们。

'我认为很坦率地说，其他州长可以很好地遵循这一点，如果其他州遵循我们的首席部长和卫生部长，澳大利亚政府会更高兴。'

Byron先生说,州总理值得赞扬保持他们的边界开放的ACT,尽管关闭到区域新南威尔士州,因为悉尼的北部海滩集群在12月底蔓延。

西澳州，南澳州和昆士兰州等州在大流行早期就已经将他们的边界关闭到基本上没有冠状病毒的ACT，基本上是因为该地区位于新南威尔士州内部的岛屿。

'所有其他州的州长现在都认可了ACT的无新冠病例记录，而不是把我们和新南威尔士州混为一谈，'他说。

'这给堪培拉人带来了很大的信心。'

这位机场老板说，新南威尔士州、维多利亚州和昆士兰州在过去的一个月里表现出了通过有效的接触追踪来杜绝集群或潜在疫情的能力。

首席部长安德鲁-巴尔和首席卫生官员Kerryn Coleman本周警告堪培拉人关于州际旅行的风险，包括他们可能在返回首都后被迫隔离的前景。

在回应拜伦先生周五的评论时，巴尔先生说，政府在做出关于边界，热点申报和其他限制的决定时，依靠Coleman博士和国家其他首席卫生官员的专家意见。

'作为一个政府，我们还必须平衡经济影响、社区期望以及健康建议，'他说。

'这不是一个简单的过程，然而ACT在大流行期间迄今为止的记录表明，听取健康建议降低了我们的公共卫生风险，并在中期内带来了更好的经济成果。

'到目前为止，我们表现良好，但你只要看看澳大利亚其他地区和全球的情况，就会明白事情的变化有多快。'

ACT警方自周末疯狂烧车事件后再查扣两辆车！

警方今天又扣押了两辆车，这与上周末在堪培拉发生的多起危险驾驶和烧毁车辆事件有关。

继1月8日晚在Fyshwick扣押两辆Holden Commodore轿车后，警方今天（1月15日星期五）又扣押了一辆Ford Falcon轿车和一辆Holden Commodore多功能车。

目前，警方已经查获了四辆与周末事件有关的车辆。

警方还确认了一名男子的身份，他们将指控该男子于1月8日星期五晚上在Fyshwick砸碎了一辆有标志的警车的后窗。法院将就这一事件发出传票。

ACT警务探长Adrian Craft表示，被扣押车辆的司机也可能面临指控。

'这些司机表现出的行为完全无视法律，并将生命置于危险之中。'Craft探长说。

对上周末事件的调查仍在进行中，警方可能会进行进一步的扣押和逮捕。

1月8日星期五和1月9日星期六，在有报道称一大群人在无管制的汽车巡游过程中进行烧车和危险驾驶后，Braddon的Lonsdale Street不得不被ACT Policing关闭。

在Lonsdale Street关闭后的两个晚上，警方都收到报告称，这些团体继续在Fyshwick的Yallourn Street和Canberra Avenue的拐角处进行烧车活动，周六晚上在警方到达之前，至少有1000人参加。

本周早些时候，探长Craft表示，警方对1月8日星期五的最初集会感到盲目，但随后他们意识到他们可以预计1月9日星期六会有类似的行为。

'从某种意义上说，今年的情况令人惊讶，因为没有组织Summernats活动。我们没有想到会发生这种事情。

'当Summernats上演时，我们会相应地排班并应用我们的资源......这只是我们会认为是一个正常的周五晚上，但我们随后不得不部署进一步的资源来处理我们面临的问题。'

他说，在堪培拉没有Summernats或受监管的设施，并不能证明周末目睹的胡恩行为是合理的。

'在ACT有很多拳击场，但人们仍然在拳击场外打架，所以用没有Summernats上的借口来证明这种行为是幼稚的。'

任何有可能协助警方调查的信息的人都被敦促联系犯罪制止者1800 333 000，或通过犯罪制止者ACT网站。

请引用参考6711058。信息可以匿名提供。