阿德航班取消陷入混乱；周五开始封路两周；澳专家呼吁减少移民和留学生数量，导火索竟是... （组图）

航班突然被取消，阿德机场陷入混乱！

据悉，维珍航空在一系列航班突然取消后，前往州际参加酷玩乐队演唱会的乘客的旅行计划泡汤了 -- 这使得阿德机场陷入一片混乱。

乘坐维珍航空公司航班前往州际参加两场备受期待的音乐会的乘客，因数次航班取消而被困在阿德

维珍航空公司周三飞往珀斯的航班突然取消，乘客们原定于下午6点20分从阿德起飞。

该航班原定于当地时间晚上7:10降落珀斯。

由于所有飞往珀斯的航班服务在周六之前都无法提供，乘客无法重新安排他们的预订。

维珍航空的乘客Linda说，航班取消让她"伤心欲绝"。

她表示："我们发现不仅我们的航班被取消了，飞往布里斯班和悉尼的航班也被取消了。"

阿德明天开始封路，Vailo Adelaide 500大赛即将开始！

随着阿德准备迎接下周11月23日激动人心的Vailo Adelaide 500大赛，明天（11月17日星期五）将开始实施重大道路封闭措施，建议驾车者谨慎规划进城路线。

即将举行的汽车比赛将在未来两周内影响阿德CBD以东的几条主要道路。

Payneham 、Magill 、Kensington 和 Greenhill 等主干道预计将出现交通延误。

RAA安全与基础设施高级经理Charles Mountain强调了为这些交通中断做好规划的重要性。

"我们建议驾驶者登录网站，熟悉道路关闭情况，以确保他们不会因道路关闭而耽误时间，尤其是在高峰期。如果您需要开车上班或进城，我们的建议是提早出发，并为您的行程多预留20分钟的时间。"

Mountain指出："这些道路关闭的影响延伸到附近多条道路，如Greenhill Road, Kensington Road, North Terrace, Portrush Road，甚至 Glynburn Road都将变得更加缓慢和拥堵。"

此外，Mountain还建议采用其他交通方式来缓解交通拥堵，早上从东往西走的乘客可以考虑把车留在家里。

RAA将继续监控道路拥堵情况，并在整个关闭期间提供最新信息，旨在为驾驶者提供最新帮助。

以下是主要道路封闭情况一览表：

Wakefield Road：11月17日星期五（上午 6:00）至 11月30日星期四（上午 6:00）

Dequetteville Terrace：11月17日星期五（上午 6:00）至 11月28日星期二（上午 6:00）

Bartels Road：11月17日星期五（上午 6:00）至 11月28日星期二（上午 6:00）

Hutt Street (Pirie/Bartels 至 Ifould Street)：11月17日星期五（上午 6:00）至 11月28日星期二（上午 6:00）

Fullarton Road：11月17日星期五（上午 6:00）至 11月28日星期二（上午 6:00）

专家呼吁：减少移民和留学生数量

澳大利亚著名经济学家Chris Richardson在澳大利亚住房危机日益激烈的辩论中发表了自己的看法，呼吁放缓移民速度，以便有时间让供应赶上需求。

Chris Richardson，独立经济学家，前Deloitte Access Economics合伙人，周二在The Australian Financial Review的一篇专栏文章中写道，"两个错误不能做成一个正确的事情"，但随着住房和移民的碰撞，"必须有一个要付出代价"。

他在文章中强调，移民"被说得很坏"，澳大利亚创纪录的人口增长并不是问题所在，"至少不是孤立的"。

他表示："但住房负担能力是有史以来最糟糕的，我开始觉得我们可能需要在移民政策上做一些改变，以减轻我们在住房方面所做的蠢事的影响。"

2022-23年度，澳大利亚的净海外移民人数将达到创纪录的50万人，比去年10月预算案中预测的23.5万人增加了一倍多，这主要是受留学生人数激增的影响。

与此同时，澳大利亚正面临着前所未有的住房危机--房租供应量和可负担性均创下历史新低，而飙升的房价和利率则使普通澳大利亚人的置业梦想更加遥不可及，或迫使现有借款人望房兴叹。

Richardson将供应短缺的几个原因归咎于顽固的地方议会和缓慢的建筑审批，但他表示，即使"我们明天就能制定出完美的住房政策"，也至少需要十年的时间才能"让房价回到澳大利亚工资的合理倍数"。

"现在，我们已经把'其他一切'都搞砸了，而'其他一切'本应伴随着强劲的移民潮。"

他认为，解决办法有两个方面--首先是加快 "已经开始的小步骤"，以建造更多的住房。" 其次，我们还需要在一段时间内缩减移民人数，包括留学生人数。"

REA集团经济学家Cameron Kusher称赞Richardson提出了"一些明智的想法，即暂时放缓海外住房需求，以取得更好的平衡"。

Centre for Independent Studies首席经济学家Peter Tulip说："Richardson总是很聪明。他认为，由于我们的住房政策不必要地使我们所有人都陷入贫困，因此我们需要一个不必要地使我们所有人都陷入贫困的移民政策来弥补。"

Richardson加入了越来越多的主流专家的行列，他们呼吁放缓移民速度，即使联邦政府加倍支持"big Australia"。

移民的作用不容忽视，移民的平均生产力高于普通澳人

上周，澳大利亚移民部长Andrew Giles表示，澳大利亚需要技术移民来建造房屋。

"我认为，住房需求增长的最大驱动力和关键因素之一，当然是我们正在经历的技能短缺，即我们需要移民在澳大利亚建造房屋的技能。"

AMP投资战略主管兼首席经济学家Shane Oliver此前也曾呼吁降低移民人数，以解决住房负担能力问题，并称 "高移民水平的作用不容忽视"。

他在9月份的一份报告中说："根据我们的估计，移民数量需要减少到每年20万人左右，这样才能更好地满足建筑行业的产能需求，并减少长期存在的住房供应短缺问题。"

本周三发布的最新研究发现，33%的澳大利亚人担心移民人数"过多"，而51%的人认为"刚好"。

Scanlon Foundation的 "2023年社会凝聚力调查"表明，经济和社会压力正在对澳大利亚的社区凝聚力造成压力，使其降至自2007年年度报告开始以来的最低水平。

这项对7500人进行的调查发现，近一半（48%）的人认为经济问题是当今澳大利亚最重要的问题，其次是住房负担能力和短缺（14%），这是自2011年以来最大的合计比例。

但受访者总体上对移民持积极态度，86%的受访者认为"移民对经济有利"。

本月早些时候，澳大利亚国立大学经济学家Steven Hamilton和Ryan Edward在一篇专栏文章中指出，削减移民 "对澳大利亚来说是一个错误"。

他们写道："我们拥有世界上最具技能偏见的移民计划，移民比普通人更年轻、更能提高生育、纳税更高、福利更低。"

"由于移民的生产力高于普通澳大利亚人，澳大利亚的生产力也随之提高。扭转我们生产力急剧下降的一个可靠方法就是欢迎更多的移民，他们给我们带来的比从我们这里拿走的更多。"