今起，丰田2款热门油车在澳停售！要买只有混合动力版本（组图）
《每日邮报》3月14日报道称，丰田两款热门掀背车Corolla和Yaris的汽油版将在澳洲停售，从周四开始，只销售油电混合动力版本。
丰田将这一变化的原因归结为“消费者需求”，指出尽管混合动力汽车更加昂贵，但消费者希望交通工具比传统的汽油动力车更高效。
此举扼杀了澳人以3万澳元以下的价格购买新Corolla或Yaris的梦想，Yaris SX Hybrid曾是丰田在澳洲最便宜的车型，现在的基本价格为30190澳元（不含上路成本）。
而Corolla Ascent Sport Hybrid掀背车的价格为32110澳元，这比汽油版Ascent Sport掀背车的基本价格（29610澳元）高出了3000澳元。
（图片来源：《每日邮报》）
混合动力Corolla的1.8升动力总成在综合循环中百公里油耗为4升，功率为103千瓦。与目前已经停产的汽油动力系统（6升/100公里）相比，油耗低了2升。
同时，Yaris的1.5升混合动力车的功率为85千瓦，综合油耗为3.3升/100公里，而汽油版的综合油耗为4.9升/100公里。
丰田此次混合动力车的转型不包括GR Yaris和GR Corolla，这两款车将继续提供涡轮增压汽油车型。
丰田澳洲销售和营销副总裁Sean Hanley表示，此举“是出于消费者的自然需求”。“我们已经通知经销商，从今天开始，我们将不再接受汽油版Yaris和Corolla掀背车的订单。”
“没有直接的激励措施，当然也没有相关立法。它由不断变化的消费者行为驱动，丰田在鼓励消费者的行为和选择方面发挥了重要作用。”
（图片来源：《每日邮报》）
Hanley否认放弃汽油版Yaris和Corolla的决定是由于联邦政府即将出台的新车辆效率标准（NVES）。根据新燃油标准，平均排放量超过设定上限的汽车制造商将受到经济惩罚。
丰田最近游说联邦政府考虑“类似于在美国和欧洲许多地区引入燃油标准的措施”。
Hanley说：“这些措施包括过渡安排、超级积分（super credit）、消费者支持机制和充电基础设施投资，以帮助促进新技术的采用。”
“如果不采取这些措施，NVES可能会把客户抛在后面，导致意想不到的后果，这可能会破坏拟议标准的初衷。”
丰田在提交的文件中呼吁对不同尺寸的乘用车，设定不同的二氧化碳排放目标。
如果该建议被采纳，丰田的LandCruiser 300 Series将以不同于Corolla等小型汽车的标准来评判。
（Jo）
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