省钱必看！五大妙招让你的爱船油耗更低（组图）

过去几年，澳洲的燃料价格一直保持在较低水平。但是，由于高通胀和疲软的汇率，无论是给船只还是汽车加油，成本都大幅上涨。

更糟糕的是，船只比汽车耗油量更大。因此，一天的水上活动所消耗的燃料可能会决定你晚餐是吃牛排还是香肠。

不过，有一些技巧可以让你的发动机在消耗更少燃料的情况下发挥更大作用。有些方法比较简单，有些则相对困难，但它们都能帮你避免在一天的水上活动结束后还要四处筹钱。

保养发动机

这听起来很简单，但确保船只发动机处于最佳状态是长期节省燃料的关键。

无论是频繁使用还是长期闲置，船只都会出现性能下降的情况。因此，无论你经常使用船只还是很少使用，保持其最佳运行状态都很重要。

建议至少每年对船只进行一次保养，如果使用频率较高，则每100小时保养一次。根据船只大小的不同，这相当于汽车行驶约3000公里。

即使每小时发动机运行时间只能节省0.1升燃料，也能为你多买些啤酒和鱼饵放进冰箱。

（图片来源：BoatSales）

给船体“过生日”

即使在船只以最佳效率运行的滑行速度下，船体也会产生大量阻力。擦伤、凹痕、污垢甚至刮花的油漆都会影响船体切水的效率。

优化船体，使其尽可能光滑无瑕，可以确保在水中航行时产生最小的阻力。

这可以通过简单的方法实现，比如给船体抛光以获得光滑闪亮的表面，填补油漆或凝胶涂层上的划痕，或者去除任何影响水流通过船体表面的物体。

如果一艘帆船失去了舵，你可以通过在水中拖一根绳子来操纵它。由此可见，船体一侧的运行表面与另一侧不同会对其性能产生显著影响。

（图片来源：BoatSales）

更换螺旋桨

提高效率最简单的方法之一是为船只更换不同尺寸的螺旋桨。

大多数船主都会沿用船只购买时配备的螺旋桨。

然而，适合你独自乘船时使用的螺旋桨可能不太适合现在经常带全家出行的需求。

就像汽车上坡时需要降档一样，你应该降低螺旋桨的螺距，使发动机的转速更接近其最佳运行速度。

为船只增加乘客或配件，如额外的电池或装满饮料的冰箱，就像让汽车爬坡变得更陡峭。因此，通过使用不那么激进的螺旋桨来降低发动机的齿轮比可能会带来巨大的好处。

（图片来源：BoatSales）

找到巡航的最佳点

现代舷外发动机的燃油效率相当高，因此许多船主可能会在掌舵时有些懒惰，不会根据实际情况调整船只。

调整船只最简单的方法是通过发动机或船尾驱动的倾斜或微调。这可以调整螺旋桨与水面的角度。

如果微调过度，船头会下沉，船只会犁水而行。如果微调不足，船只会上下颠簸，这种现象被称为"海豚跳"。恰到好处的微调可以让船只保持完美平衡。

当微调合适时，你会有所感觉。将发动机稍微向外倾斜，直到听到发动机转速略有增加，此时船只在水中保持平稳。但是，如果你在转弯，可能需要稍微向下调整，以防止螺旋桨从上方吸入空气而产生气蚀。

还有其他调整方法，比如在船上重新分配重量或使用平衡片来提升船只在水面上的位置。

监控燃料表很重要，尝试将转速和微调与你知道能最大限度利用油箱的每小时燃料消耗数字相匹配。

（图片来源：BoatSales）

更换新的舷外发动机

这听起来很简单，但更换发动机可能是减少燃料使用最简单的方法之一，尽管不一定是最便宜的。

每当发动机制造商推出新的动力装置时，其中一个好处很可能就是节省燃料。

如果你驾驶的是较大的船只，将柴油发动机与电动马达结合的混合动力发动机可以兼具两者的优点。

然而，对于使用舷外发动机的用户来说，混合动力目前还不太实用。

另一个选择是放弃化石燃料驱动，改用电力驱动。这项技术还处于早期阶段，所以你需要成为一个有深厚口袋的早期采用者才能走这条路。

目前，这种技术主要局限于较小的舷外发动机，电池技术还不足以使电动马达在续航能力上与舷外发动机直接竞争。

这并不意味着这种情况永远不会发生。只要看看过去十年电动汽车领域的发展，你就可以想象同样的事情最终也会发生在船只上。