海外华人炸锅！民航新规，这类常见物品不让上飞机！“天塌了”（组图）

昨晚一则消息刷屏：民航出新规，有一类充电宝不能上飞机了！

（小红书截屏）

一查官网，果真如此：

民航新规规定：自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

（中国民航官网截屏）

新规中称：“今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。”

“旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。”

那来解读一下新政，新政中提到的“3C”标识究竟是什么呢？

什么是3C标识？

3C认证的全称为“中国强制性产品认证”，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。

它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。

充电宝也得有“3C”认证

而值得注意的是，由于从2024年8月1日起，中国才开始强制要求进入市场的移动电源必须经过3C认证，这意味着，购买于该日期之前的移动电源可能并没有3C认证。

而新规一出，众多海外华人提出疑问，有人问出了很多人的心声：

“如果是外国来的，那么多游客带着本国买的充电宝，然后乘坐国内航班，也一并收走吗？毕竟3C又不是国际通用标准。”

网友们都说出自己的情况：

我回中国没影响，但是我回首尔就不行了，只有嫡出3c能过安检，我带的国外充电宝要当场绞杀的。国外没有3c，这个特产只能回国买。其实可以直接说，“欢迎来中国买3c充电宝”😊 不仅仅国人要重新买充电宝，外国人也要买了，这经济不就上来了吗。

这种强制消费真的不是变相的苛捐杂税么？？ 谁能保证3C一定不出问题（由于物理特性，目前没有任何民用保证不爆炸不鼓包的电池吧？），随便来一个莫名其妙的标准就变成王法了？ 此外，就算3c标准真的更加严格，商家的问题反而让消费者来承担？ 此外，据说23年才开始实行3C，那么之前的充电宝直接全部残废了，还是那句话，为什么要消费者承担？

对啊，凭什么我过去买的充电宝都不能用了。而且全国这么多充电宝一下子全作废了，应该如何处理呢？现在这么热，扔垃圾也很危险。连个回收充电宝的方案都没有就一刀切。

我看了一下我国外买的充电宝没一个有3c的。

我国内买的也没有一个有3c的。

......

这样看来，大家还是检查下自己家的充电宝吧。从6月28日，也就是明天周六起，新规就要实施了。

那问题来了，你知道废旧的锂电池怎么回收吗？处理不当的锂电池可是重大的火灾隐患，墨尔本前不久刚出过这类事故：

今年3月，在Box Hill的下一站，也就是Union这一站，火车真的变成“火”车了，浓烟滚滚，事故造成东区几条火车线又瘫痪：

（来自小红书@Emily墨村版）

而事故的罪魁祸首被证明是一辆电动自行车的电池起火。

今年3月，NSW政府也宣布了一项全国首创的锂电池处理与丢弃新规，以减少因电池不当丢弃引发的火灾。

旧充电宝怎么处理？

切记！充电宝千万不能扔进普通垃圾桶或黄色回收桶（Yellow Bin）！

因为里面的电池有可能会短路起火，引发火灾！

正确处理方式如下：

送去电子垃圾回收点（E-waste Recycling）

澳洲各大城市都有电子垃圾回收站，以下这些地方都能免费回收：

Officeworks 的 Bring It Back 项目（回收小型电子产品）

Bunnings、JB Hi-Fi 等电子产品商店

当地政府设立的电子垃圾投放点

想找离你最近的回收点？可以上维州政府E-waste网站查找：

sustainability.vic.gov.au

也可以送去电池专用回收箱：

Woolworths、Coles 等超市，或各大电子商店，通常都设有电池回收箱。

⚠️由于充电宝含有锂电池，也能一起投放。建议在投放前用胶带封住充电口，避免运输途中短路。

另外，还可以联系你所在地区的市政服务：

不少地方政府都提供“家庭有害废弃物收集服务”（Household Hazardous Waste Disposal），可以预约上门回收或送到指定站点处理。

有用的信息，收藏备用吧！