南航机长因工作纠纷捅伤领导后跳楼自杀，网友称其“不报复社会有良知”，胡锡进发声（组图）

本文综编自胡锡进观察、头条新闻，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。

近日，南航机长因工作纠纷扎伤领导后跳楼身亡的事件，在网上引发舆论广大关注。然而，网友们大多对这名机长表示同情和支持，评论区甚至点赞他是个好人，没有把怨恨发泄到无辜的人身上。环球时报前总编胡锡进也表示，这位南航机长没有搭上飞机乘客的生命，而是“冤有头债有主”，这很值得庆幸。

据悉，李某某今年31岁，是南方航空A321号机长。

而在同事眼中，他是技术过硬的“安全标兵”，十年飞行零事故，在疫情期间，他还是主动请缨、逆行武汉的抗疫英雄。

阳光、开朗、有担当，在外人看来，这些都是他的标签，可就在7月1日的上午，这位“英雄”撕下了自己的勋章。

他在办公室里，先用刀刺自己的两位领导，然后从15楼的窗口一跃而下。

根据事后调查，压垮他的，是一份“资质能力排查报告”。

报告指出，他“通讯失效程序掌握不准确”、“驾驶舱门电子锁密码掌握不准”，所以李某某在能力排查中被评为不合格，并给出了建议降级的结论。

这些对于一个飞行十年的老机长来说，几乎是匪夷所思的低级失误。

而且这意味着，李某某将从月薪五万的C类机长，直接被打入“冷宫”，变成月薪不到两万的Z类。更致命的是，这几乎等同于职业生涯的死刑。

在谈话中，李某某和两位领导发生了激烈的争吵，最后一气之下刺伤了二人，而赶来劝架的两人也被刺伤。

最后他独自走向了15楼，从凿开玻璃的行为来看，李某某完全有时间回头，但他却没有半点犹豫。

最后两名领导经过救治，已经脱离了生命危险，然而李某某却当场毙命。

这对他的妻子来说，无疑是天塌了，不出24小时，一位自称李某某妻子的人就在互联网上发声，自己的丈夫绝对不存在所谓的“业务不合格”，希望有关部门彻查真相。

网传李机长兄弟的朋友圈里说，哥哥的情绪已经压抑了很久了。

他说现实世界里的李机长，已经被伤的千疮百孔。

他提到了一个叫“2。5次元”的世界，平时会通过角色扮演来给自己一点安慰，这是他唯一能让自己不那么难受的办法。现在，他去了另一个世界，可能对他来说，也是一种解脱。

这起事件连日来在网上引爆热议，网友们大多对机长表示同情和支持，并点赞对方有良知，没有报复社会。

对于南航机长伤人后跳楼的悲剧，环球时报前总编胡锡进发文称，由于这位机长激愤伤人针对的是公司领导和同事，而不是在执飞时搭上乘客生命的自杀，这获得了公众的一些同情和好感，人们从这一角度产生的评论大体主导了舆论场对这一事件的看法。

老胡表示：我也觉得这位南航机长没有搭上飞机乘客的生命，而是“冤有头债有主”，这很值得庆幸。但我不想仅仅停留在这个庆幸里，我要同时说，这名机长用刀捅人的本质就是行凶。他虽然没有走到报复社会那一步，但他的行为决不应得到美化，也不应得到不断引申的同情和开脱，我们对这件事情的认识不能够从法律的轨道跑题太远。

目前有关部门还在对事件进行调查，然而很多人想起就在这起悲剧发生前半个月，南航的另一位飞行员李波，刚刚进行了一场声势浩大的实名举报。

李波声称，自己因为拒绝为领导安排“娱乐活动”，而在技术审核中被反复刁难，最终被强行停飞四年。

而南航的回应同样冰冷而标准：李波技术能力始终不达标，举报内容与事实严重不符。

两起事件，相隔半月，“罪名”却如出一辙，都是“技术不合格”。

这很难不让人产生联想：本该是保障飞行安全、最客观公正的技术考核，是否已经异化成了一种排除异己、施行报复的工具？

也可能会有许很多网友会疑惑，这些对工作不满的工作人员为什么不辞职？

但答案很简单：他们走不了。

培养一名成熟的机长，航空公司需要投入数百万乃至上千万的巨额成本，而这笔账，被清清楚楚地记在每个飞行员身上。

一旦他们想离开，无论是跳槽还是辞职，都将面临一笔天文数字的违约金。

这笔钱，像一根无形的锁链，将他们牢牢地捆绑在驾驶舱里，也让他们在面对不公时，几乎没有反抗的余地。

李某某的纵身一跃，或许正是源于这种走投无路的绝望。

如今全国千万网友都在关注此事的后续，希望有关部门还给大家一个真相，也希望类似的悲剧，不要再次发生。

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