时速600公里！超导电动磁浮列车亮相，京沪单程2.5小时（组图）

4个小时跑完京沪速度有望再被刷新。第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会8日至10日于北京举行，其中时速600公里／小时的超导电动高速磁浮列车上首次亮相，更被指出未来如投入商业运用之后，可让大陆高铁来往京沪行程有望压缩至2.5至3小时。

第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会近日展出超导电动高速磁浮列车，最快时速可达每小时600公里。（央视网）

中车长客公司高级工程师邵南表示，时速600公里的超导电动高速磁浮列车项目目前进展顺利，第一阶段的工程样车已于2024年7月圆满完成研制。

据了解，超导电动高速磁浮列车是主要利用车载超导磁体与轨道线圈间的电磁感应实现磁浮运行，最高设计速度为时速600公里，超导电动磁浮悬浮导向间隙大、提速空间广，具有高效、安全、节能环保、智慧舒适的特点，可有效填补高铁和飞机之间的速度空白，提高出行效率，改善出行体验。

谈及营运定位，邵南表示，超导电动磁浮列车定位为干线跨省大城市之间的点对点交通工具，将其作为现有网路的补充实行点到点运输，有望在2000公里以内填补高铁与航空之间的速度空白，希望具备轨道交通的时效性和安全性，又能在2000公里以内呈现接近航空的达速体验。

据悉，该时速的列车，未来若投入商业营运，以京沪行程为例，单程有望压缩至2.5至3小时。但也有专家指出，在安全性保障的基础上，目前距离商业化营运还需要很长的时间。

之前也有多位大陆城市规划以及磁浮专家说过，从商业价值或未来应用来看，高速磁悬浮线路更适合应用在一些规模较大、有较多高端客流的都市群之间。从能源消耗方面看，距离较长，综合效益和优势会更加明显，否则短距离磁悬浮线路的频繁启动、制动，难以发挥磁悬浮技术优势，乘客体验也未必好。