怎么想的？中澳线，南航疯狂增班（组图）

【1】

庆祝在悉尼运营25周年之际，中国南方航空确认，2025年12月13日至2026年2月24日，在悉尼国际机场将增至每天4趟往返广州的航班。

每周28班，创下新纪录，这是南航该航线哪怕在疫情之前都不曾有过的密度。

此举将在这个旺季增加74班往返航班，新增一共近44000个座位，每周总座位容量提高至53000个以上。

这些航班将使用波音787-9梦幻客机执飞，每架包括28个商务舱座位和269个经济舱座位。

悉尼机场航空业务增长与集团战略执行总监Greg Botham表示，很自豪能继续强化悉尼机场作为“澳洲通往中国门户”的作用。

"新增航班将促进旅游业发展，为企业提供新的出口机会。这证明了我们牢固的合作关系，我们很感谢中国南方航空团队”。

以及：

12月3日起，南航从广州往返达尔文的航班将开辟，每周三班，由波音737 MAX 8执飞，单程5半小时抵达，比从广州飞新疆都短。

这有一定争议。

七年前，东航曾试过，上座率不理想，后来停了。

但本次的着眼点并非完全一样。

达尔文是坐落于澳洲最北端的城市，为链接澳洲与亚洲的重要枢纽。

目前那里的国际化程度不低，不少老外也有返回在亚洲及欧洲老家的出行需求。

南航显然想提升这方面的国际中转市场份额。

墨尔本方面，12月2日起的旺季，南航在原有班期基础上增加每天1班，至每天3班。

布里斯班方面，11月17日至12月13日、2月28日至3月2日，在每天1班的基础上，每周增加3班。

以及12月14日至12月24日，12月28日至2月25日期间，增加到每天2班。

另，南航从珀斯（11月29日起）及阿德莱德（11月30日）的季节性航班也将重启，以覆盖年末及春节的旅行旺季及澳洲的毕业季。

先为每周各三班，12月14，15日起至3月初，增至每周4班。

【2】

深圳航空已宣布，12月22日起开通深圳往返墨尔本的航线。

由空客A330宽体客机执飞，每周一、四、六晚飞往墨尔本，次日1pm抵达；每周二、五、日晚回程，次日5am抵达深圳。

（持6至36小时内联程客票的亲可获得在深圳的免费中转酒店住宿）

另，年末还会多出一家和国泰及澳航在香港至墨尔本航线上竞争的航司。

在6月末开通飞往悉尼航线的香港航空已宣布将于12月12日开通至墨尔本的航班。

每周一、三、五晚23:10由香港出发，次日上午11:30抵达墨尔本；

每周二、四、六13:00从墨尔本起飞，19:20抵达香港。

中国民航的冬春航季（10月最后一个星期日至次年3月最后一个星期日的前一天）之前，预计更多航司会官宣在澳洲线增班。

上财年，约有65.3万人次澳洲居民曾到中国内地旅行，成为第5大热门旅行目的地，较之前一财年上升两位。

赴澳洲短期旅行的海外访客一共约840.24万人次，同比增长约5%。

其中中国内地游客赴澳达95.32万人次，是第二大游客来源，同比增长约19%，增幅位列第一。

澳洲旅游局预测，本财年可达到100万。