澳洲15万司机饭碗悬了！Uber推自动驾驶，零工经济大冲击（组图）
如果你讨厌和Uber司机闲聊，或许很快就能如愿，司机这一角色可能即将消失。
对零工经济而言，这是个坏消息。Uber正计划用人工智能驱动的自动驾驶汽车取代司机，而这可能影响多达15万澳洲人。
（图片来源：《每日电讯报》）
本周，这家网约车公司宣布计划推出新一轮自动驾驶汽车，这些车辆或将有效取代目前的自雇司机——正是这些司机让Uber成为传统出租车行业的全球竞争对手。
Uber已与科技巨头NVIDIA及汽车制造商Stellantis（旗下拥有Jeep、标致、阿尔法·罗密欧等品牌）达成合作，计划在未来几年“大幅扩大其全球自动驾驶车队规模”。
该计划旨在推进NVIDIA的人工智能系统，助力Stellantis和Uber实现“L4级自动驾驶功能”。这是自动驾驶领域的第二高级别，设计目标是实现全程无需人类干预。
对全球约800万Uber从业者（包括网约车司机和配送员）来说，这无疑是坏消息——他们未来可能被无人驾驶汽车取代。
据悉，目前约有15万澳洲人注册成为Uber自雇司机，而Uber正用这些司机创造的利润，为人工智能替代方案提供资金支持，这让他们的未来充满不确定性。
（图片来源：《每日电讯报》）
自动驾驶出租车（Robotaxis）在美国道路上已不罕见，谷歌旗下子公司Waymo和特斯拉（Tesla）均在运营无人类司机的车队。
Waymo的车辆配备了大量摄像头、传感器，还搭载雷达和激光雷达（LIDAR）技术，可仔细扫描前方道路及周边环境。
而Uber则倾向于采用更简单、成本更低的“以摄像头为核心”的系统，该公司认为未来大部分车辆都能部署这套系统。
Uber CEO Dara Khosrowshahi表示，得益于NVIDIA等公司在人工智能软件方面的发展，推动自动驾驶汽车落地已具备可行性。
（图片来源：《每日电讯报》）
根据三家公司的合作协议，近期将在美国及其他国际市场部署至少5000辆搭载NVIDIA技术的Stellantis自动驾驶汽车。
由于这些自动驾驶汽车无需司机维护，Uber将负责车辆的充电、清洁、保养，以及在车辆出现故障时提供必要协助。
“NVIDIA是人工智能时代的支柱，如今正充分利用这一创新技术，大规模推动L4级自动驾驶落地，同时让搭载NVIDIA技术的自动驾驶汽车更易接入Uber平台，”Khosrowshahi解释道，“自动驾驶出行将为我们的城市带来积极变革，能与NVIDIA合作助力这一愿景实现，我们感到非常兴奋。”
尽管人们一直担心人工智能会掌控世界（就像科幻电影中常描绘的“机器人攻击人类”场景），但现实情况似乎是：人工智能软件将逐步取代蓝领工作，而人类则需要寻找新的就业机会。
“自动驾驶出租车标志着全球出行领域变革的开端——它将让交通更安全、更环保、更高效，”NVIDIA创始人兼CEO黄仁勋（Jensen Huang）表示。
“我们与Uber携手，正为整个行业打造一个框架，依托NVIDIA人工智能基础设施，实现自动驾驶车队的大规模部署。曾经的科幻场景，正迅速成为日常现实。”
（Gina）
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