悲剧！特斯拉被起诉！碰撞起火后打不开车门，5人被困起火车内无法脱险，家属称是车辆设计缺陷惨剧发生（组图）

据报道，美国一辆特斯拉汽车在去年11月发生碰撞后起火，车内5名乘客因无法打开车门而不幸遇难。受害者家属已提起诉讼，指控设计缺陷导致悲剧。

据法庭文件显示，事故发生于2024年11月1日，当时54岁的杰弗里·鲍尔及其妻子55岁的米歇尔·鲍尔乘坐一辆Model S，车辆行驶时，车辆突然冲出路面，撞上路旁一棵树并迅速起火。车上5人全部死亡，包括鲍尔夫妇及其子女。

事故发生后，附近一位居民曾拨打911报警，称亲耳听到燃烧的车里传出呼救声，但外面的人却束手无策。

鲍尔夫妇的四名子女于当地时间10月31日向威斯康星州戴恩县法院提起诉讼。

诉讼指出，事故中车辆电子门系统失灵，使车内人员无法逃生。

原告的法律团队写道：“特斯拉的设计选择造成了一个高度可预见的风险：即在事故中幸存的乘客将被困在燃烧的车辆中。”

有报道指出，虽然车辆设计允许手动解锁车门，但该操作过程“不直观”。一旦操作特斯拉车窗和车门的低压电池在碰撞后失灵，乘客必须依靠手动方式打开车门。然而，许多驾驶员和乘客并不知道内部机械解锁装置的位置。

此外，家属认为，特斯拉早已通过早期火灾案例意识到类似故障的风险，却未采取有效改进措施，防止悲剧重演。

这并非特斯拉首次因车辆门把手设计问题面临诉讼。

去年11月，旧金山郊区的一起事故中，3名年轻的大学生驾驶特斯拉Cybertruck时遇难，疑似因车门设计问题无法及时逃生。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）自2018年以来已收到约150起特斯拉车门故障投诉。今年9月，NHTSA对17.4万辆特斯拉车辆启动初步调查，重点关注车门把手在低压电池失效情况下可能无法开启的问题。

10月27日，NHTSA向特斯拉索取相关车型的消费者投诉、碰撞起火及人员伤亡报告，并要求公司在12月10日前回复。

尽管诉讼消息引发关注，特斯拉在华尔街的股价并未出现明显波动。