国泰重返阿德！南澳海滨房价翻倍成豪宅区；澳洲外卖巨头关停，20年运营终结（组图）

国泰航空时隔五年重返阿德，南澳国际航线全面恢复！

阿德莱德机场迎来国泰航空的回归，这是五年多来该航司首次复航，重新建立起南澳与香港乃至全球旅游和贸易机遇的桥梁。

国泰的返航标志着疫情前所有通往阿德的国际航线已全面恢复，这是该州旅游业与航空业发展的里程碑时刻。

复航航班将季节性运营至2026年3月27日，每周三、五、日执飞三班，由空客A350-900客机执飞。国泰航空的回归将重新打通南澳通往亚洲、欧洲、中东及北美等重要全球市场的通道，为旅游业和货运出口注入强劲动力。

南澳旅游部长Zoe Bettison表示，恢复国泰航班是州政府的重要优先事项，也是加强南澳国际联系的又一重大进展。

"恢复从香港直飞阿德的国泰航班一直是州政府的工作重点，这对南澳旅游业而言是一个重要的里程碑，"Bettison指出，"国泰航线将本州与关键国际客源市场紧密相连，不仅为我们不断增长的亚洲市场，也为欧洲和北美旅客提供了更大便利。

疫情前所有飞往阿德的国际航司现已全部回归，这将进一步推动南澳的经济增长——促进我们的旅游业和货运出口。"阿德莱德机场总经理Brenton Cox认为，国泰航空的回归显示出全球对南澳市场日益增长的信心。

"我们激动地欢迎国泰航空重返阿德，"他表示，"该航司于1992年首航阿德，始终是我们重要的国际合作伙伴。南澳居民将再次通过直飞香港的航班融入其广阔的全球网络，并享受通往亚洲和欧洲目的地的优质中转服务。"

南澳滨海小镇房价五年飙涨近两倍，跃升百万豪宅区！

据《realestate》报道，过去购房者常选择偏远地区以寻求低价房产，但如今情况已非如此。在经历了过去几年惊人的价格增长后，一座滨海小镇已成功加入南澳百万房价俱乐部，另有数个地区也紧随其后。

根据PropTrack最新数据，位于Fleurieu Peninsula的Carrickalinga已成为该州唯一房价中位数达七位数的偏远城镇，目前为140.5万澳元。数据显示，该地房价在过去一年内上涨104.4%，过去五年累计增长195.8%——而2020年时其中位房价仅为47.5万澳元。

与此同时，Port Elliott以99.625万澳元的中位房价紧追其后，随后是Middleton（93万澳元）、Hindmarsh Island（93万澳元）和Wasleys（90万澳元）。OC房产经纪人John Lewis表示，对房源紧俏的Carrickalinga日益增长的需求是推高房价的原因之一，但某笔交易彻底提升了该地区的价格基准。

他指出，今年四月经手售出的95 Gold Coast Drive四卧水景住宅以410万澳元成交——超出保留价130多万澳元，为此设立了新标杆。此后已有数套住宅以百万澳元价格成交，其中两套甚至突破200万澳元大关。

"那场拍卖真正改变了市场格局，"他表示，"成功的交易会带动更多交易，我认为阿德民众始终将Carrickalinga视为首选度假屋目的地——如果你能在此购得房产。价格持续上涨的原因在于房源持有非常稳定。"PropTrack数据显示Carrickalinga的房产平均持有周期达14.5年。

Lewis指出，新冠疫情使该地区对购房者的吸引力尤为突出，且此后关注度持续攀升。"疫情暴发时，对于拥有海滨住宅的人们来说，这里是逃离城市喧嚣的理想场所，"他表示，"在疫情前这些房产价值被严重低估。"尽管有常住居民，但Lewis认为这里是理想的度假屋热点，因其与阿德距离适中。"由于Carrickalinga没有任何商铺，这只是个纯粹的度假屋社区，"他说明，"特别是North Bay拥有美丽海滩，而Gold Coast Drive则代表着南澳海滨居住的最高水准。"

OC房产经纪人Kathleen Fry近期表示，新冠疫情让Victor Harbor、Port Elliot、Middleton和Goolwa等地进入大众视野。"当时其他州处于封锁状态的民众持续在网络上查看房源，因此我们向跨州购房者，尤其是维州居民，售出了大量房产，"她指出，"疫情改变了一切——不仅市场价格上涨50%，此后那些曾因距离工作地太远而却步的购房者，现在也都纷纷入手。"值得关注的是，五年前Port Elliot和Hindmarsh Island的中位房价均低于50万澳元，而Middleton也仅略高于52万澳元。

二十年运营终结！外卖巨头Menulog宣布关闭在澳业务！

报道称，一家已在澳洲运营二十年的外卖配送巨头宣布，将于十一月底前全面退出澳大利亚市场。此次撤离将导致120个工作岗位消失，并影响数千名配送骑手。

Just Eat集团宣布，在澳大利亚运营二十年后，将关闭旗下Menulog业务。自11月26日周三午夜起，用户将无法继续使用该服务平台。

Just Eat在声明中表示："这一战略决策体现了我们专注于加速其他市场增长与投资，为客户、合作伙伴及骑手提供最佳体验的决心。"交通运输工会全国秘书长Michael Kaine指出，这对数千名外卖骑手而言堪称重大打击，同时谴责往届政府未能立法保护零工经济劳动者。"在零工经济中，劳动者仍面临低于最低工资标准的待遇，没有带薪病假或养老金保障，并为维持生计、避免账号停用而承受着致命的配送压力，"Kaine表示。

"我们现在正在为联邦政府的不作为付出代价，这不仅体现在剥削性和危险性的工作岗位，更体现在这个陷入恶性竞争、不可持续的行业中，消费者的选择正变得越来越少。"Kaine同时对Menulog多年来坚持推行合规举措表示认可。Menulog董事总经理Morten Belling称这是公司艰难的一天，并表示此项决定经过慎重考量。

"我们当前的首要任务是全力支持客户、骑手与合作伙伴，"Belling强调，"为此我们设置了为期两周的过渡期，用户可在此期间兑换未使用的代金券与余额。此外，符合资格的骑手将获得为期四周的自愿离职补偿。"