BYD仰望如何登陆澳洲？售价恐超$50万大关（组图）

比亚迪旗下高端品牌仰望（Yangwang）的旗舰车型——U8 SUV与U9超级跑车，暂不会登陆澳洲市场。

官方明确表示，需等到腾势（Denza）品牌及展厅网络发展成熟后，才会考虑引入这两款重磅车型。

（图片来源：Drive）

若未来顺利在澳洲上市，叠加最高达10万澳元的奢侈品汽车税（LCT）后，U8起售价可能突破30万澳元，U9更是会超过50万澳元。

腾势作为比亚迪旗下全新豪华子品牌，目标直指Lexus、Land Rover及德国豪华汽车品牌，此前就被外界视为仰望系列车型进入澳洲的潜在载体。

腾势曾在当地媒体声明中提到，将为澳洲市场带来“精选自比亚迪三大知名子品牌的高端车型”，而仰望正是比亚迪在国内市场的顶级品牌。

（图片来源：Drive）

“相关事宜仍在考量中，”腾势首席运营官Mark Harland谈及仰望车型的澳洲上市计划，“很多人都在向我询问仰望U8和U9的情况，这两款车的基础价格就超过20万或25万澳元。我坚信，必须先建立起品牌认知、完善经销商网络、优化客户体验，才能让澳洲消费者愿意为这样一款高价车型买单。”

不过Harland的预估已相对保守，澳洲的税收及其他运营成本会进一步推高车型的建议零售价（RRP）。

仰望U8在中国的起售价约合23.3万澳元，但若参考腾势B8“澳洲售价比中国更高”的定价逻辑，再加上奢侈品汽车税，其在澳洲的售价可能达到31万澳元。而中国起售价约38万澳元的仰望U9，在澳洲市场的价格则会突破50万澳元大关。

（图片来源：Drive）

Harland透露，即便仰望车型未来登陆澳洲，也将依托腾势的经销商网络销售，不会单独设立渠道。

“我们尚未确定仰望车型的具体上市时间，也没决定它们届时将挂腾势标还是仰望标，但可以肯定的是，我们不会搭建独立的经销商网络。”

Harland此前曾表示，继本月推出Denza B5和B8越野SUV后，明年还将为澳洲市场带来两到三款腾势新车型。

值得一提的是，Denza B5的原型车正是中国市场的方程豹豹5，定位中大型插电式混动SUV，未来上市后将对标丰田普拉多等车型。

目前，仰望U8和U9已有少量车型被进口至澳洲用于市场推广。有网友在悉尼街头拍到了伪装测试的右舵版U8，部分测试车还挂着拖车进行路试，显示其本土化进程正在推进。

（图片来源：Drive）

动力方面，仰望U8搭载2.0升涡轮增压发动机与四台电机，综合功率达880千瓦，约为双电机版2.0升Denza B8的两倍，还配备了可应对深水路段的“浮水模式”。

仰望U9则为纯电驱动，标准版四台电机综合功率为960千瓦，赛道版及可能推出的极限版车型，综合功率更是高达2220千瓦。

（Gina）