工作压力太大！大批空管员逃离美国，“投奔”澳洲：工时短、工资高（组图）

《每日电讯报》12月23日报道，越来越多的美国空中交通管制员选择离开美国，前往澳洲工作，他们表示澳洲的工作量更轻松、排班更合理、工作氛围也更积极。

据《华尔街日报》报道，随着美国航空业从业者内对人员短缺、长工时及薪酬未能跟上通胀增长的不满日益加剧，已有数十名美国空中交通管制员申请或接受了Airservices Australia的职位。

（图片来源：《每日电讯报》）

前美国联邦航空管理局（FAA）管制员Chris Dickinson在一次假期参观悉尼的空管塔台后，决定移居澳洲。

他表示，澳洲的管制员每周工作时间更短，排班也更加稳定。如今在墨尔本工作的Dickinson曾在美国担任空管员13年。

他向《华尔街日报》直言：“他们的生活质量比我们好得多，简直令人难以置信。”

现任和前任FAA员工透露，由于人员长期短缺、技术故障频发以及近期政府停摆造成的无薪工作问题，美国空管员的士气持续下滑。

今年1月，华盛顿罗纳德·里根国家机场附近发生的致命空中相撞事故，更让本就紧张的系统面临更大压力。

（图片来源：《每日电讯报》）

FAA已承认其面临严重的人手挑战，并正试图通过发放额外津贴、提高入职薪资以及扩大培训学院招生规模等方式，留住有经验的员工。

尽管如此，美国国家航空管制员协会（National Air Traffic Controllers Association）估计，美国空域系统仍短缺约3800名管制员。

该工会表示，由于人手不足，超过41%的美国空管员每周需连续工作六天、每天工作10小时。

Airservices Australia方面表示，并未主动招募美国管制员，但自2024年9月起，已根据现有劳务协议接受海外申请。

一名发言人指出，自9月以来已有5名美国管制员完成培训，预计到2026年，计划招聘的100名新管制员中将有36人来自美国。

Airservices Australia目前在全国运营29座空管塔台，雇用的管制员总数略超过1000人。

（图片来源：《每日电讯报》）

29岁的前FAA管制员Austin Brewis去年辞去了美国伊利诺伊州的工作，赴悉尼任职。

他表示，过去每周高达60小时的轮班工作让他身心俱疲、睡眠紊乱、心理压力巨大。

Brewis称，他在美国的年薪约为14.5万美元，而在澳洲的起薪约为20.6万澳元，并且根据澳洲轮班制度，周末可保证休息。

他还补充称，他在澳洲的培训班中，大多数同学都是美国人。