AUKUS 落地西澳珀斯，本就饱和的郊区如何承载新负荷？（图）

联邦政府估计，从2027年起，1200名英美人员将作为潜艇旋转部队西部的一部分，逐步迁移到西南走廊。

预计半数新抵达的人员将住在斯特林号，而其余人员预计将有家人与他们团聚，他们将住在大陆。

几十年来，Rockingham及其周边郊区一直是西澳发展最快的地区之一，那些寻找经济适用房的人在这个更像沿海乡村小镇而不是外围郊区的地方寻找房源。

这一系列的活动极大地刺激了需求，投资从整个Nullarbor地区流入并且一系列新的项目涵盖了住宅、零售和酒店业。

过去一年，房价中值飙升了近15%，达到76万澳元，是全国平均涨幅的三倍多。

澳洲国防住房局誓言在供应方面尽自己的一份力量，计划在五年内将其在Rockingham的房产组合翻倍，达到1300套，这些房产位于HMAS Stirling和亨德森国防区30公里范围内。

第一处房产已于7月完工，另有103处房产定于交付。

每一份国防工作都有1.7倍的乘数效应，布肯指出，迫在眉睫的需求是在社区已经处于压力之下的时候到来的。

住房供应是社区的主要关注点，其次是交通拥堵、核安全以及对娱乐设施和学校的压力。

Buchan认为，该市缺乏国际游客必不可少的酒店和短期住宿，以及工业用地供应和教育培训设施，以确保居民受益。

“他们说只有一艘潜艇（将在2027年抵达），但维修人员怎么办？这里的家庭一次三年怎么办？”她在国家潜艇机构举办的社区信息会吸引了160名居民后不久说道。

“你不可能一夜之间建成一所学校。”

一项可行性研究预测，如果不进行必要的升级，到2030年，基地关键通道将有2.3公里长的队伍。

在等待对现已搁置的花园岛公路进行审查期间，当地的道路改善工作停滞不前，使居民街不得不承受前往岛上的交通。

但Buchan最大的挫折是等待《警区结构规划》获得批准的两年时间，这是一个战略框架，可以作为未来发展的蓝图，并为拒绝她的开发商提供指导。

“我不明白为什么州政府不给钱，允许私人开发商进入我们的城市，建造我们急需的住房，”Buchan说，指着一条专门用于建造1.6万套高密度住宅的地带。

一滴水在海里吗？

西澳政府坚称，此次轮换将采取分阶段的方式，与该州的整体增长相比，第一次轮换带来的额外需求将微不足道。

西澳国防工业部长Paul Papalia表示:“2027年底将有一艘弗吉尼亚级潜艇抵达，此后每年将有三艘潜艇抵达并配备约134名船员。”

“西澳是澳洲发展最快、经济最强劲的州，每年吸引数万人。相比之下，SRF-West几乎没有增加额外需求。”

该州的最高规划机构正在与Mirvac合作，在附近的Karnup建造一个包含4000块住宅用地的总体规划社区。

一名西澳政府发言人表示，市政府迟迟未就最终的交通影响声明提供建议，这阻碍了警区结构计划的批准。

尽管承认珀斯西南郊区的重大经济机会，西澳房地产委员会执行主任Nicola Brischetto表示，AUKUS可能会对已经紧张的建筑市场施加压力。

“无论是规模还是复杂性，为AUKUS准备洛金汉-克维纳纳-亨德森走廊将是一项极具挑战性的任务，”她说。

由于与高薪资源部门的竞争，西澳在住宅和民用建筑行业已经面临独特的劳动力挑战。

“这就是为什么必须及早制定适当和精确的规划，以有效地推出支持AUKUS相关人口增长所需的住房、工业和社区基础设施。”

影响也不仅限于住宅物业。

房地产服务和投资巨头世邦魏理仕（CBRE）在西澳的零售主管Fred Clohessy表示:“这对珀斯南部郊区的零售业来说无疑是一个福音。”世邦魏律仕预计将需要20，000平方米的普通和大型零售空间。

但Buchan说，如果要实施AUKUS，并且有社区的支持，就需要在当地提供更多的支持。

“这意味着所有三级政府都必须做出协调一致的回应，并为道路改善和社区基础设施提供资金，否则将面临失去该项目急需的社会许可证的风险。”

已联系国防部征求意见。

(Bowen)