澳洲2月新车销量下滑，电车逆势创纪录，中国车28年来首超日本（组图）

澳洲汽车市场正经历一场结构性变革。尽管整体新车销量有所减少，但电动车型却异军突起，月销量同比翻番并创下历史新高。

在特斯拉（Tesla）Model Y热潮的引领下，2月电动汽车销量创下月度纪录。

相比之下，汽油动力车销量遭遇断崖式下跌，此前一路走高的混合动力车型也陷入增长停滞。

中国制造崛起成为焦点

根据联邦汽车工业商会（FCAI）和电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）周三发布的数据，澳洲2月新车销量共计90,172辆，较2025年同期下降4.5%，相当于减少了4,200多辆。

值得关注的是，这份数据揭示了一个里程碑式的转折：自1998年以来，中国首次超越日本，正式成为澳洲最大的新车来源国。

此次销售放缓紧随2月3日的加息之后。除维州外，全澳各州销量均出现下滑，其中首领地、北领地和南澳的跌幅最为显著。从动力类型来看，汽油车销量大幅下降逾17%，减少了7,100多辆，而柴油车销量则保持相对平稳。

电动汽车逆势突围

在整体市场遇冷的环境下，电动汽车市场却呈现出另一番景象。2月全澳共售出1.11万余辆电动车，市场占有率升至11.8%，刷新了月度销售纪录。

这一强劲增势主要由特斯拉（Tesla）Model Y引领。该车型凭借单月2,791辆的佳绩，成为澳洲最受欢迎的电动汽车，销量达到了去年同期的三倍。

与此同时，此前长期走俏的混合动力汽车在2月出现“降温”，跌幅达9.6%；不过，插电式混合动力汽车的表现依然亮眼，销量增长超过20%。

市场竞争格局剧变

联邦汽车工业商会执行总裁Tony Weber表示，中国制造的汽车在澳人气飙升，单月销量在28年后首次超越日本夺魁。他指出，自2020年以来，已有10个新品牌进军澳洲，其中9个来自中国。

Weber认为，澳洲市场作为全球最开放、最具竞争力的市场之一，激烈的品牌竞争最终将使消费者成为最大的受益者。

尽管竞争版图发生剧变，丰田（Toyota）依然蝉联2月最受欢迎汽车品牌，紧随其后的是马自达（Mazda）、福特（Ford）、起亚（Kia）和现代（Hyundai）。

在具体车型方面，Ford Ranger 连续第二个月稳居全澳最畅销榜单榜首，成功击败了长期对手丰田 HiLux。

值得一提的是，特斯拉（Tesla）Model Y 也凭借强劲表现跻身前列，位列销量榜第三。