5分钟充好，比亚迪昨晚发布第二代技术（组图）

3月5日晚，比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布。

常温下，从10%到70%，充电时间只要5分钟；从10%到97%，只要9分钟。

（剩下的3%是留着给刹车能量回收用的空间，最大程度提高能源利用率）

要是在零下20°C的环境里，冰封车身24小时把电池彻底冻透后，从20%到97%，充电时间为11分7秒。零下30°C的极寒之下也只要11分59秒，只比常温下多3分钟。

(目前的电车，从20%到97%，快充时间得60分钟左右，闪充时间要30分钟左右)

按新国标要求，动力电池300次快充循环后，通过电池外部短路试验，不起火，不爆炸。而比亚迪对第二代刀片电池——闪充循环500次后，叠加边闪充边针刺试验，不起火不爆炸。

即便同时触发4节电池热失控，静置24小时后电池包不起火不爆炸，超越新国标标准。

抗冲击方面，新国标测试标准是150J撞击力。第二代刀片电池直接挑战1500J撞击力，依然不起火不爆炸。

首搭车型有10款，包括十几万的方程豹钛3、海狮06 EV...

为了配合第二代刀片电池，比亚迪表示计划带来全球量产单枪最大功率充电桩，可达1500kW。储充一体系统，既是电能蓄水池，不会让电网崩溃，又是功率放大器，实现大功率充电。

这样的闪充桩，一天可服务50辆车。

全球首创滑轨悬吊式T型桩，线拉着枪，让线和枪保持悬吊状态，不会缠绕或弄脏。

顶部有滑轨自由滑动，充电口在车辆哪一边都能用。闪充线很细、很轻，女生单手使用也毫无压力。即插即充，无感支付。

比亚迪计划2026年年底前在中国建成这样的闪充站20000座。截至3月5日，已建成4239座。

比亚迪今年2月海外出口销量首次突破单月10万辆，也是史上第一次海外销量超过国内，同比大增41.4%。