7天24小时Duang Duang Duang！住墨尔本这里的人要疯了！（组图）

要疯了！

墨尔本世纪大工程Suburban Rail Loop项目正在持续推进，但施工带来的噪音和震动，正让附近居民苦不堪言。

Suburban Rail Loop East项目总投资约340亿澳元，隧道全长约26公里，将连接Cheltenham和Box Hill。

工程还计划在Dingley Bypass与Kingston Rd交界处建设列车停车及维护基地，而施工的地点正紧邻居民区。

居住在Heatherton一带的不少居民表示：随着工程进入全天候施工阶段，夜间大型机械持续运转，房屋经常被震动摇晃，许多人已经很久没有睡过一个完整的觉。

住在施工现场附近的居民Ash Michael表示：自从Suburban Rail Loop Authority加大夜间施工后，他和家人长期受到噪音影响，一些原本就存在的健康问题也明显加重。

Michael说：“我们已经很久没有好好睡过一晚。”

多名居民都称：持续的震动让人出现头痛、恶心和眩晕等身体不适。

Michael表示：他们曾向Suburban Rail Loop Authority、维州政府部长以及环境保护局提交医疗证明，反映施工噪音对健康的影响。

但得到的回应是，相关部门认为噪音“在允许范围内”。

维州政府一名发言人否认施工造成严重的低频噪音问题，称居民听到的声音属于“正常的交通或空调噪音”。

不过，媒体从多户居民家中获取的视频显示：施工机械夜间作业的声音十分明显。

Suburban Rail Loop Authority表示：已经为部分房屋安装双层玻璃窗以减少噪音。

但居民认为，这只是“象征性的补偿”，而且还是经过多次争取才获得。

更让居民不满的是，相关部门只同意为朝向工地的一侧房间安装双层玻璃，而不是整套房屋。居民表示，这对减少噪音几乎没有实际效果。

对于无法忍受施工影响的居民，目前唯一的选择是参加政府的“自愿收购”计划，由政府按照“市场价”购买房屋。

但Heatherton居民Bronwyn Davies表示：政府提供的价格不足以在当地购买类似住房。

Davies说：“难道我们要让三个孩子离开现在的学校、足球队、篮球队和朋友吗？这样的变化会对孩子的心理健康造成很大影响。”

另一名居民Michelle Hornstein则表示：政府对社区的态度充满“傲慢和轻视”，让居民感觉自己陷入困境，既无法正常生活，也无法离开。

Michael还批评说：政府可以为隧道工人支付高达36万澳元的年薪，却要求居民要么忍受，要么卖房，同时拒绝给予公平补偿。他还表示，这个大型项目对当地社区几乎没有直接好处。

为了安抚居民，政府还向受夜间施工影响的住户提供所谓的“关怀礼包”，其中包括礼品卡等。

Hornstein表示：去年12月的一份礼包里甚至只有茶包和饼干，并附上一张卡片，写着“希望能让夜晚稍微舒适一些”。

Hornstein说，这种做法“简直是一种侮辱”。

尽管大型工程就在家门口，但Heatherton本身并不会设置SRL车站。项目完工后，居民仍需要开车到Cheltenham才能搭乘这条新线路。

更让居民担心的是，未来这里还将建设列车停车维护基地。

这意味着即使SRL建成后，工业噪音也将长期存在，包括列车鸣笛、维修作业等声音。

不少居民表示，他们当初选择在Heatherton买房，是因为这里安静宜居。但在SRL项目公布后，许多人感到被“背叛”。

Kingston市长Georgina Oxley表示：Heatherton居民理应得到尊重和理解。

这些房屋当初是以背靠公园绿地的环境出售的，而不是面对长期施工现场和列车维护基地，因此补偿必须真实反映这种变化。

Oxley指出：这个大型工程预计将持续近十年，对于许多与社区、学校和工作紧密相连的长期居民来说，长期搬迁既昂贵又极具破坏性。

闲话澳洲