澳洲油价飙升引发连锁反应：每七名买车人中就有一人选择电动车（组图）

受地缘政治因素引发的燃油价格飙升冲击，澳洲驾驶者纷纷涌向电动汽车市场以寻求“避险”，3月份电动车（EV）销量环比猛增50%。

随着油价暴涨对实体经济的负面影响日益凸显，澳洲汽车工业商会（FCAI）最新数据显示，上月全澳共售出约10.8万辆新车。

其中，电动车销量达到破纪录的15,839辆，市场占有率从2月的11.8%跃升至14.6%，而去年同期这一比例仅为7.5%。

电动车正在充电……并赢得了害怕加油站高价的驾驶者们的关注。

在具体车型表现上，除特斯拉（Tesla）Model Y外，比亚迪（BYD）Sealion 7成为最大黑马，上月销量激增48.5%，年增长率高达244%。

此外，起亚（Kia）EV5环比翻倍增长110%，欧萌达（Omoda）Jaecoo J5及比亚迪 Atto 2也分别实现了54%和65%的显著增长。

尽管数据亮眼，但商会首席执行官 Tony Weber 提醒称，现在断定市场已发生结构性转变还为时过早。

他指出，电动车的长期转型，迫切需要各级政府加大对公共充电基础设施的投入，特别是针对偏远地区及不具备家庭充电条件的区域。

虽然绿色出行势头正劲，但传统家用车仍显示出极强的韧性。澳洲长期销量冠军福特（Ford）Ranger上月销量下滑10%，但排名第二的丰田（Toyota）HiLux却逆势增长2.1%，显示出消费者对燃油皮卡及大型SUV的购买意愿依然稳健。

比亚迪发言人 Paul Ellis 则透露，为节省开销而“弃油转电”的客户激增，目前已收到超1万份订单。

他表示，除了原本就有购车计划的消费者在改变能源偏好外，许多本打算未来再换电动车的用户也因油价压力提前了购买决策。为此，比亚迪计划从第二季度起将澳洲市场的供应配额增加一倍。

值得注意的是，电动车销量激增出现在联邦政府宣布减半燃油税之前。虽然近期悉尼和墨尔本的汽油价格受政策影响每升回降了约30分，但目前2.26澳元以上的单价，仍远高于今年早些时候1.66至1.80澳元的平均水平。

高企的汽油价格将推高通胀并削弱经济活动。

持续高迷的油价正向全社会传导通胀压力。3月份墨尔本研究院（Melbourne Institute）通胀指标上涨1.3%，创下历史新高，推算基本通胀率已达4.4%，远超官方此前测算的3.3%。

标普全球（S&P Global）经济总监 Andrew Harker 指出，燃油成本不仅直接推高了交通和仓储业通胀，更导致3月新订单锐减和经济活动深跌。

牛津经济研究院澳洲区（Oxford Economics Australia）首席经济学家 Ben Udy 警告称，尽管2月家庭支出尚有微增，但那是发生在汽油暴涨和澳洲联邦储备银行（RBA）3月加息之前。他认为，澳洲家庭即将面临艰难时期，消费疲软现象很快就会显现。

放眼全球，形势同样严峻。国际货币基金组织（IMF）负责人 Kristalina Georgieva 警告称，受战争影响，全球经济已步入价格更高、增长更慢的艰难轨道。