GWM突然停售Ora电动车，澳洲入门级纯电市场竞争加剧

长城汽车（GWM）近日宣布，将停止在澳洲市场销售其Ora电动掀背车。作为GWM目前在澳唯一的纯电车型，Ora起售价仅为35,990澳元（开走价），曾是市场上极具竞争力的廉价选择。

自2023年中期进入澳洲市场以来，Ora为应对日益多样化的竞争对手，曾经历多次价格下调。目前，这款备受关注的电动车库存已非常有限，即将正式退市。

廉价电动车意外停产

尽管该车型一直试图在定价上与比亚迪（BYD）Dolphin保持同步，但随着广汽埃安（GAC Aion）UT和名爵MG4 Urban等强力对手即将登陆澳洲，市场竞争正进一步白热化。

性能方面，Ora搭载单电机，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，配合57.7kWh电池组，可提供高达400公里的续航里程。目前看来，GWM已决定将战略重点转向新款车型。

值得关注的是，Ora的退出正值体型更大的Ora 5电动SUV上市。这款新车的起售价为33,990澳元（落地价），竟然比体型更小的掀背版还要便宜2,000澳元。

不过，这或许并非Ora在澳洲市场的终点。由于GWM在海外市场还拥有非插混及插电式混动版本的Ora，未来该车型极有可能以更多样化的动力配置重回澳洲市场。

GWM澳洲营销与传播主管 Steve Maciver 此前曾表示，虽然纯电动车是发展方向，但预计未来几年混合动力车在澳洲的普及速度会更快。

他认为，通过引入插电式混合动力版本，Ora系列在澳洲市场仍有巨大的发挥空间。

据推测，更新后的Ora系列有望在今年年底前于澳洲发布，届时其售价可能进一步下探至33,990澳元以下。

目前，虽然Ora 5是GWM唯一确认的后续电动车型，但该品牌正加速引进硬派越野车Tank 300和Tank 500等插电式混合动力新车。

最新数据显示，GWM在澳洲正处于强劲增长期，其销售业绩月环比增幅已接近30%。