高德地图创办人从“砍柴”认路启蒙，用脚丈量到结合星链打造导航帝国（组图）

大陆普及率最高的导航系统「高德地图」近期在台湾掀起一股「资安」风暴，引起舆论热议。这间经历20年发展的企业，在草创之初曾负债400多万元（人民币，下同），创办人成从武从「用脚丈量」到阿里巴巴全资收购，最终结合北斗星链，成为大陆民众导航首选，建立起「对标」谷歌的导航帝国。

高德地图发展简史。（AI协作图／记者魏有德制作，经编辑审核）

高德地图的创办人成从武从小生活在湖北京山山村中，为了贴补家用，少年时期便需要「上山砍柴」，在山林中辨识方向的能力，被认为是埋下未来「高德地图」出现的种子。

高德地图创办人成从武。（图／翻摄微博）

成从武在2002年成立高德软体，当时，大陆地图测绘「资质（许可）」被国家严格管控，成从武为了拿下许可，屡败屡战，最终还是使高德成为大陆首家获得导航测绘资质的民营企业。

拿下准入许可后，成从武得面对的是「数据难题」，他只能带领团队驾驶改装越野车，走遍大陆全国31个省市区，采取「用脚绘图」的土法炼钢模式，为高德累积最精确的初始地图数据，也为其日后挑战行业巨头打下坚实的基础。直至2010年，高德在美国纳斯达克敲钟上市，然而，生存危机随之而来，随著智慧型手机的普及，传统车载导航市场逐渐萎缩，高德面临「不转型就是等死」的困境。成从武在2013年做出震惊业界的决定，他放弃每年数亿元的授权收入，宣布手机导航永久免费。

高德地图。（图／记者周亭玮摄）

这项决定虽然使得公司营业额在短期内「巨亏」，却换得用户数爆炸式成长，同时，也吸引「市场资本」的关注。阿里巴巴2014年以11亿美元的资金全资收购高德，此时，阿里需要高德作为本地生活的入口和底层数据支撑，高德则获得阿里强大的资金与技术赋能，导航帝国的轮廓已然成形。

高德被收购后，逐渐从单一的导航工具，进化为涵盖叫车、酒店、门票等多功能生活服务平台。进入2025年，高德导入AI「空间智慧」技术，先后推出AI原生应用「小高老师」、可规划行程的「时空地图」和具身智能ABot体系。

值得注意的是，高德地图虽是阿里巴巴这间民营企业的全资投入，但却是在官方高度认可下飞速发展，尤其是作为北斗星链导航系统最大的民用平台，高德每日调用北斗卫星定位量已突破9000亿次，全面实现「北斗主导」，成为大陆国家战略在民用领域的成功结合范例。