注意！悉尼内西区多条道路限速将降至40，居民已收到警告信（组图）

随着全澳越来越多地方政府推行减速措施，悉尼内西区多条地方道路的限速将自5月18日起下调至每小时40公里。

距离这项备受争议的道路规则变更正式生效仅剩几天，受影响居民已陆续收到通知信函。

悉尼内西区的居民已收到信函，警告限速下调将于5月18日生效。

此次变更涉及Leichhardt、Annandale等多个区，是内西区市议会降低地方街道车速、提升道路安全与社区宜居性整体计划的一部分。

内西区市长Darcy Byrne在致居民信中表示，这些变更旨在为行人、骑行者和司机营造更安全的街道环境，未来还将进一步下调限速。

Byrne表示，事实证明，降低地方街道车速能显著减少车祸和伤亡，改善社区便利设施和宜居性。

他强调，这一切只会让司机行车时间略微延长，同时还有望提升巴士运行效率。他还提到，决定出台前已进行社区咨询，多数受访者表示支持。

降低限速究竟有何影响？

来自Monash University Accident Research Centre（MUARC）的研究为40km/h限速区的成效提供了有力证据，对行人安全的提升尤为明显。

Stuart Newstead教授上月表示，研究显示设立40km/h限速区在降低事故率和受伤率方面成效显著，尤其在行人风险最高的区域更为明显。

他认为，将这类低速区扩大至地方街道和行人密集的繁忙区域，将大幅减少道路伤亡。然而，降低限速的提议在司机群体中并不总能赢得掌声。

Yahoo News Australia近期对超过1.4万名读者进行的调查显示，高达86%的受访者反对降低限速。

但研究一再证明，40km/h限速能大幅提升道路安全。放眼全国，悉尼、墨尔本、阿德莱德和珀斯等城市的部分区域近期都已完成这一转变。

MUARC主任Stuart Newstead。来源：Monash University/Getty

获益最大的，是弱势道路使用者高度集中的区域，例如购物区、交通枢纽、学校和娱乐场所。

Newstead指出，较低车速使行人和骑行者在发生碰撞时仍处于“生存区”，重伤或死亡的可能性大幅下降。

悉尼内西区具体哪些道路受影响？

根据新规，Annandale和Leichhardt多条地方道路的限速将从50km/h下调至40km/h。

此外，Balmain Road、Booth Street、Brown Street、Collins Street、Hathern Street、Leichhardt Street、Marion Street、Moore Street和The Crescent等多条主干道，也将由新州政府统一降速至40km/h。

类似限速措施此前已在多个区实施，包括Enmore、Tempe、Marrickville、St Peters、Stanmore、Petersham和Sydenham。

此次推广计划的部分资金由Transport for NSW提供。议会表示，未来可能将40km/h限速区扩大至内西区更多区域。

Yahoo已就未来还有哪些道路将受影响一事向内西区市议会寻求置评。