搭载华为智驾系统！中国品牌Avatr即将登陆澳洲，已开启路测（组图）

中国豪华品牌阿维塔（Avatr）的中型SUV阿维塔07此前已现身澳洲路测，如今其长轴距版本07L也正式揭开面纱，提供纯电和增程式两种动力可选。

阿维塔由深蓝（Deepal）的母公司长安汽车持股41%。目前，该品牌已通过中国社交媒体发布07L的首批官方图片，但具体细节仍较为有限。

新车前脸沿用标准版07的设计，阿维塔称其灵感源自“UFO”，侧面线条依然饱满，但尾门倾斜度有所降低，整体尾部处理更为内敛。

07L的车身长度看起来超过标准版07。作为参照，标准版07车身尺寸为长4825mm、宽1980mm、高1620mm，轴距2940mm。

与特斯拉（Tesla）Model Y相比，标准版07长度多出33mm，宽度窄2mm，高度低4mm，但轴距长了50mm。

阿维塔07

近日，Matthew Gough在墨尔本Point Cook拍摄到一辆右舵版阿维塔07的谍照。这辆车外部虽然包裹着伪装，但内饰基本处于无遮挡状态。

据悉，长安汽车去年已确认阿维塔品牌将进军澳洲，但具体经销商目前仍未公布。

深蓝品牌目前由代理斯巴鲁（Subaru）、标致（Peugeot）和福田（Foton）的Inchcape负责分销。

当CarExpert询问Inchcape是否会一并代理阿维塔时，该经销商未予置评。

阿维塔与科技巨头华为有着深度合作关系，自2022年开始投产首款车型以来，此后每年都会推出一款新车，所有车型均搭载纯电动（EV）或增程式电动（EREV）动力系统。

阿维塔07以及尺寸更大、采用轿跑风格设计的阿维塔11，目前已针对香港和新加坡等市场生产右舵版本。

进入澳洲后，阿维塔07将与热门车型极氪（Zeekr）7X正面交锋，同时挑战奥迪Q6 e-tron、雷克萨斯RZ及凯迪拉克Optiq等高端电动SUV。

纯电版车型搭载82.16kWh磷酸铁锂（LFP）电池，采用800V高压系统，后置单电机最大功率252kW，扭矩365Nm，官方公布0-100km/h加速时间为6.3秒，CLTC工况续航里程650km。

在香港和新加坡，阿维塔还提供双电机全轮驱动版本，总功率达440kW，扭矩645Nm，NEDC工况续航545km，比后驱版减少30km。

增程版则配备1.5升涡轮增压四缸汽油机作为增程器，搭配较小的39.05kWh磷酸铁锂电池，电机功率略低，为231kW/333Nm。

阿维塔07——在澳洲拍摄到的右舵原型车

增程版整备质量稍轻，为2225kg（纯电版为2315kg），但0-100km/h加速时间稍慢，官方成绩为6.6秒。

所有07系列车型均采用双叉臂式前悬挂与多连杆后悬挂，配备大陆集团（Continental）提供的线控制动技术，轮毂可选20或21英寸。全驱版07 Ultra EV还额外配备带连续阻尼控制的自动调平空气悬挂。

推开采用无框车窗和电吸门设计的车门，内饰最抢眼的是一块35.4英寸的贯穿式大屏。靠近驾驶员一侧还有一块15.6英寸触摸屏，整套系统运行华为HarmonyOS智能座舱软件。

车内配置堪称豪华：数字内后视镜、带电动遮阳帘的全景天窗、氛围灯、50W手机无线快充、16个扬声器功率达1408W的英国之宝（Meridian）音响、加热电动调节方向盘，以及带加热、通风和按摩功能的16向电动调节前排座椅。

阿维塔07

该车在感知硬件上下足功夫，搭载3个毫米波雷达、10个高清摄像头和12个超声波雷达，为华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统提供支持。

主动安全及驾驶辅助配置同样完整，包括远程泊车辅助、带透明底盘模式的全景摄像头、前后方交叉路口辅助及Level 2+级自动驾驶系统。

不过，由于阿维塔大量使用华为软件，外界开始猜测其在澳洲的技术套件是否会有所调整——毕竟这家科技巨头此前已被澳洲禁止参与5G网络建设。

长安汽车开发的车型已陆续登陆澳洲，不仅出现在深蓝展厅（如E07 Multitruck和S07），未来也将进驻马自达展厅。

长安汽车与马自达设有合资公司，即将推出的马自达6e纯电轿车和CX-6e纯电SUV均由长安马自达共同研发。

随着中国汽车制造商逐渐从廉价车型向高端市场进军，阿维塔登陆澳洲意味着中国豪华车阵营再添一员猛将。

比亚迪（BYD）旗下的腾势（Denza）品牌已于今年开始交付。此外，吉利集团旗下的极氪品牌凭借中型电动SUV 7X已在市场站稳脚跟，并计划向澳洲推出更高价位的SUV车型。