悉尼“深坑成灾”，致上万车辆受损！884起索赔仅7起成功，总赔偿不足$6000

悉尼的坑洼问题已积重难返。7NEWS最新调查显示，全市轮胎损坏和车轮维修量急剧攀升，司机和骑手不仅因此受伤，事后申请赔偿更是难于登天。

巨大的坑洞和碎裂的轮辋在悉尼路面上随处可见。尽管工人们正加紧作业，Kyeemagh的General Holmes Drive上的工作人员仍在争分夺秒地刮削填补，却难以跟上损坏蔓延的速度。

884宗索赔，仅7宗获批

州政府表示，自上任以来已累计填补超过50万个坑洞，但愤怒的悉尼司机们认为这远远不够。

社交媒体活动人士Mahmoud Ismail多年来持续记录悉尼坑洼乱象。他表示，市民缴纳了大量税款，最基本的诉求不过是一条能正常行驶的道路。

在他发布最新视频后，Bankstown一条道路随即得到修补，但他反映，不到一周后返回时，坑洞已重新出现。“他们显然干得很马虎，”他说。

悉尼可见的巨大坑洞。图片来源：7NEWS

坑洼造成的损坏激增。图片来源：7NEWS

坑洼造成的伤害有时难以挽回。2020年，Arncliffe的Forest Road上一个过度填充的坑洞导致摩托车骑手Gus永久性受伤——他肩膀着地、脑震荡、失去意识，在医院度过一夜，此后落下永久性残疾。

他妻子的车轮同样在Canterbury Road上被坑洞损坏。Gus愤而表示，道路使用者既缴所得税、市政税，又交注册费，这些道路理应得到妥善维护。

情况在全市范围内持续恶化。Cumberland Council地区录得逾4000宗NRMA求助电话，The Hills Shire同样超过4000宗；从Camden到Hornsby，维修任务总数已突破41,000次，较前一年增加逾3000次。

“过去六七个月，轮辋开裂、变形的业务越来越多，”Bankstown轮胎中心老板Sam Barda说。

Canterbury Road上一个坑洞造成的轮胎损坏。图片来源：7NEWS

过去一年轮胎和车轮损坏数量猛增。图片来源：7NEWS

NRMA发言人Peter Khoury指出，拖车需求可能激增高达300%，原因是车辆受损往往极为严重，根本无法在路边自行修复。

赔偿数据更令人寒心。7NEWS调查发现，上一财年共提出884项索赔，获批的仅有7项，总赔偿金额不足6000澳元。州政府解释称，公共赔偿计划仅适用于州级道路，市议会管辖的道路不在范围之内。

值得关注的是，悉尼西部和西南部人口持续增长，令当地路面压力与日俱增。随着冬季来临、降雨增多，若不进行紧急修复，路况预计将进一步恶化。

上周五，警方还专门就Terrey Hills的坑洼问题发出警告，经官方介入后，相关路段在数小时内完成修复。

如发现坑洞，市民可通过Service NSW网站提交报告，或致电交通管理中心。