一周内两次致命危机！澳航飞行员短缺酿大祸，高空生死劫敲响行业丧钟？（组图）

澳航再曝高空惊魂！

机长突发胸痛，

副驾“单挑”迫降！

本周一清晨6:20，澳航QF505航班从布里斯班起飞后不久，驾驶舱内突发险情——机长在数千米高空突感胸痛，无法继续操作。

副驾驶迅速接管控制权，向塔台发出医疗紧急信号（PAN），并在悉尼北部上空盘旋两圈等待降落指令。

这架载有127名乘客的航班最终安全降落在悉尼机场。

尽管电极片已贴在机长胸前预防心脏骤停，但这位飞行员仍坚持完成滑行任务，直至被医护人员送医。

而事件发生前48小时，布里斯班机场刚因热带气旋停飞，航班恢复后即遭遇连环安全警报——上月底，澳航另一架飞机因飞行员偏离跑道中心线撞毁灯柱，两起事故间隔不足两周。

飞行员短缺埋雷：双人驾驶舱竟成“保命符”

此次事件将澳航的飞行员短缺问题推向风口浪尖。

澳大利亚与国际飞行员协会警告称，部分航司因人手不足导致飞行员超负荷工作，“身体透支”风险激增。更令人不安的是，一些飞机制造商正游说放宽驾驶舱规定，试图将双人强制配置降为单人。

“若机舱只剩一人，遇到突发疾病，后果不堪设想！”协会安全总监Steve Cornell直言。

此次QF505的副驾驶若未及时接管，机上133人恐面临灾难。而澳航发言人的回应仅强调“另一名飞行员正常操作”，却避谈人力短缺对安全的长期威胁。

航空业降低成本的压力，正与安全底线发生激烈碰撞。

国际航空机构数据显示，全球飞行员缺口达34万，澳洲航司被迫缩减航班或延长飞行员执勤时间。与此同时，波音等制造商却以“技术升级”为由，推动修改双人驾驶舱法规。

飞行员协会对此猛烈抨击：“自动驾驶技术无法替代人类应对突发状况的能力。”此次澳航机长胸痛事件恰成铁证——若驾驶舱仅剩一人，即便技术再先进，也无法在生理危机中确保乘客安全。

目前，澳大利亚航空安全局（ATSB）已介入调查。但比单一事故更值得警惕的是，当资本逐利试图突破安全底线，谁来为万米高空上的生命兜底？