李嘉诚过往言论被扒：过去和现在的政府，没给我一丝一毫的特权（组图）

论华人商人的精明，怕是少有人比得过李嘉诚！

当港口不赚钱了，李嘉诚旗下的长江和记实业直接把旗下43个港口资产打包卖给美国贝莱德财团！

228亿美元的交易总额，约合人民币1657亿元！

有人觉得李嘉诚这一手玩得漂亮，套现超千亿港元，商业嗅觉还是那么敏锐!

可也有人气得跳脚，骂他“卖国”“跪美”，觉得这是在损害国家利益!

有人扒出李嘉诚曾经接受采访时的视频，李嘉诚虽然不是在回应最近出售巴拿马港口的事，但他所谈论的问题，也一言以蔽之。

李嘉诚说他做生意全靠“守规矩”，这话对也不对。

举个例子，90年代他在北京建东方广场，原本故宫边上不让盖高楼，但他打着“迎接香港回归”的旗号，硬是让项目过了审批。

这就像考试时别人只能答A卷，他找了个理由换成更简单的B卷——虽然没作弊，但确实占了便宜。再比如他在香港搞水电、港口这些民生生意，政府几十年没怎么管，让他赚得盆满钵满。这就好比小区里只有一家超市，定价再高大家也只能认，这时候超市老板说“我可没特权”，街坊们听了肯定撇嘴。

最近他把巴拿马运河的港口经营权卖给美国公司，这事闹得挺大。同时也非常敏感。

因为特朗普曾经扬言要拿回巴拿马运河。也因为美国对中国正在进行关税制裁。这关系到外贸，也关系到中国无数人的生计！

中国出售到墨西哥、巴西和阿根廷的一些重要大宗商品都要经过巴拿马运河。同样，巴西出口到中国的铁矿石、阿根廷出口到中国的大豆等，也主要依靠巴拿马运河。

如果美国控制了巴拿马运河，并且不让中国的运输船只经过巴拿马运河会怎么样？

那时，中国的运输船只就只能绕道南非的好望角了。这大大增加了成本。

站在生意人角度，谁出价高就卖给谁很正常；但站在国家角度看，巴拿马运河是中国外贸的重要通道，卖给美国人等于把命脉交到别人手里。

这就好比你家门口的公交站被卖给外人，人家想涨价就涨价，你上班天天得多花钱。

国家现在批评他，其实是提醒大老板们：生意做到一定程度，就不能只顾自己赚钱，得想想会不会影响国家安全。

就像华为被美国打压时，任正非宁可少赚钱也要保住技术，这才是国家需要的企业家。

任正非

老一辈企业家像霍英东，当年冒着风险给新中国运物资，那是把身家性命都押在国家上。现在李嘉诚这代商人更看重全球投资，哪里赚钱就去哪。

以前国家需要经济发展，这种“哪里有钱赚就去哪”的做法没问题；但现在中国强大了，更需要企业家既能赚钱又能帮国家守住战略资源。过去四十年，中国需要敢闯敢拼的商人；现在中国强大了，更需要有家国情怀的企业家。就像你家穷的时候，兄弟姐妹各自出去打工挣钱没问题；但家里富裕了，总得有人留下来守住祖业吧？李嘉诚说没拿特权，就像学霸说“我没补课”一样——他确实没违规，但普通人很难复制他的成功路径。

96岁的李嘉诚或许不会知道，深圳盐田港的工人们正在加班加点建设自动化码头。他们用华为的5G系统调度无人卡车，用大疆无人机巡检货柜，用北斗导航引导巨轮进港。

这些年轻人没学过"低买高卖"的商战秘籍，却懂得一个最朴素的道理：有些生意能赚钱，有些责任不能卖。

当最后一艘挂着长和旗帜的货轮驶离香港，历史给这个时代留下尖锐的叩问：在国家和民族的大义面前，商人的天平到底该倾向哪一边？