外媒：特朗普为何在贸易问题上打击中国——以及接下来可能发生什么（组图）

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特朗普的贸易战，焦点突然之间变得清晰。

与其说这是一场对全球各国开战的贸易冲突，不如说这更像是特朗普一贯风格的熟悉战场：美国对中国。

暂停对数十个国家征收更高的“报复性”关税90天，但仍保留10%的全面关税。

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但中国——其出口从 iPhone 到儿童玩具等各种商品，占美国进口总额的14%左右——受到更严厉的对待，税率高达145%。

特朗普表示，增加关税是因为北京准备对美国商品征收84%的关税进行报复，总统形容此举“缺乏尊重”。

但对于这位凭藉反华言论首次入主白宫的政治人物来说，这不仅仅是简单的报复。

对特朗普来说，这是他第一个任期内未完成的任务。

“我们没有时间做正确的事情，而我们现在正在做这件事，”他告诉记者。

其目的无非是颠覆以中国作为“世界工厂”核心的既有全球贸易体系，以及支撑这一体系的曾经广泛持有的理念，即认为更多的贸易本身是一件好事。

图像来源，Reuters 中国目前生产全球 60% 的电动车，其中很大一部分是由其本地品牌生产。

若要理解这对这位美国总统而言有多重要，你需得回到大家尚未将特朗普视为有望当选的候选人之前。

2012年，当我第一次在中国商业之都上海进行报道时，几乎所有人——全球商界领袖、中国官员、来访的外国政府和贸易代表团、外国记者和博学的经济学家——都认为，增加与中国的贸易是理所当然的事情。

它推动了全球经济成长，提供源源不绝的廉价商品供应，使中国的新工厂工人大军日益嵌入全球供应链，也为跨国企业带来庞大利润，因为他们的商品得以销售至中国迅速壮大的中产阶级。

在我到来的几年内，中国已经超越美国，成为劳斯莱斯、通用汽车和大众汽车的全球最大市场。

还有一个更深层的理由。

随着中国变得更加富裕，从理论上来说，中国人民将开始要求政治改革。

他们的消费习惯也将有助于中国转型为消费社会。

但第一个愿望从未实现，中国执政共产党只是加强对权力的控制。

第二个期望中的转型也实现得不够快，中国不仅仍依赖出口，甚至公开打算占据主导地位。

2015年，中国推出了引来指责的《中国制造2025》计划，这是一项由国家支持的政策蓝图，目标是在航空航天、造船、电动车等领域成为全球领导者。

图像来源，Getty Images 目前，中国生产全球60%的电动车

就在同一年，一位政治素人开始竞选美国总统，他在竞选过程中反复强调，中国的崛起掏空了美国经济，推动了“铁锈地带”的衰落，让蓝领工人丧失了生计和尊严。

特朗普第一个任期的贸易战打破陈规，粉碎共识。他的继任者乔·拜登（Joe Biden）总统保留了对中国的大部分关税。

尽管它们无疑给中国带来了一些痛苦，但并没有为改变经济模式。

目前，中国生产了全球60%的电动车，以及80%的电动车电池，其中很大一部分电动车是中国本土品牌。

所以，现在特朗普回来了，采取以牙还牙的策略加征关税。

若不是这段时间美国总统推出关税后又暂缓，这次行动本可视为对现有全球贸易体系的最大冲击。

特朗普的104%巨额关税生效中国民众怎么看？

接下来会发生什么取决于两个关键问题。

首先，中方是否接受谈判。

其次，假设中国愿意谈判，它是否愿意做出美国正在寻求的重大让步，包括彻底改革其出口驱动型经济模式。

在回答这些问题时，首先要说的是，我们正处于完全未知的领域，因此我们应该警惕那些自称知道北京可能如何反应的人。

但有需要保持谨慎。

中国对自身经济实力的愿景——建立在强劲出口与严密受保护的内需市场之上——如今已与其“民族复兴”的理念和一党专政体制的地位紧密相连。

例如，中国对资讯领域的严格控制，意味着它不太可能放松对美国科技公司的壁垒。

但还有第三个问题，这个问题需要美国来回答。

美国还相信自由贸易吗？特朗普经常表示，关税是一件好事，不仅仅是达到目的的手段，而是目的本身。

他谈及保护主义壁垒对美国的好处，以刺激国内投资，鼓励美国公司将外国供应链带回国内，并增加税收。

如果北京认为这确实是关税的主要目的，它可能会认为没有什么可谈判的。

与其推动经济合作，世界上两个最大的超级大国可能将陷入一场你死我活“赢家通吃”的经济霸权争夺战。

如果是这样，那确实将标志着打破过去的共识，并带来一个截然不同、甚至可能非常危险的未来。

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