巴拿马退出一带一路后,铁路计划排除中国,改用美英技术与资金(组图)
巴拿马5月3日退出中国「一带一路」倡议后,该国总统穆利诺(Jose Raul Mulino)6日宣布将兴建一条新铁路,连接首都巴拿马城到哥斯达黎加边境。但该计划排除了中国参与,转而采用英美的技术和资金。
据《中美洲360》(Centro America 360)报道,这条名为「巴拿马-大卫」的铁路计划将于2026年开始建造,从巴拿马城到哥斯达黎加帕索卡诺阿斯(Paso Canoas)只需3小时,途经14个站点,包括一条时速180公里的客运线和一条时速100公里的货运线。

2025年5月6日,巴拿马总统穆利诺(Jose Raul Mulino)宣布将兴建一条新铁路,从巴拿马城到哥斯达黎加边境。(X/ @presidenciapma)
值得注意的是,该计划没有中国的参与,而是决定由英国出口融资署(UKEF)提供85%融资、美国工程顾问公司艾弈康(AECOM)提供技术并由巴拿马工作室Mallol Arquitectos设计车站外观。
自中巴建交以来,2019年中国就向巴拿马提交了类似的铁路计划,涵盖22个站点、预计投资额41亿美元(约319.6亿港元)。然而这版计划在巴拿马前总统科尔蒂索(Laurentino Cortizo)时期被冻结,最终因该国退出「一带一路」后作废。
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