"只有新州例外！"中国留学生新州议会请愿，吁当局落地公交优惠，求一视同仁！学生沮丧：“到哪都是‘韭菜’”（组图）

全澳各州普遍为国际学生提供公交折扣之际，新州却长期将其排除在外。

有中国留学生团体近日重启请愿，要求政府落实该项政策，以求公平，并缓解学生的经济压力。

“最大的困难，在于国际学生没有选票，”请愿发起者如是说。

“高昂的交通成本造成沉重负担”

5月，悉尼大学研究生学生会（SUPRA）学生代表梁伟宏向新州议会发起请愿，要求“将交通优惠扩展至所有国际及非全日制学生”（请愿链接）。目前已获近5300人联署。

请愿书中称：“提供交通优惠将有助于促进所有高等教育学生之间的公平，鼓励更多人使用公共交通，减少对私家车的依赖，并支持环境目标。”

请愿页面（图片来源：网络）

请愿指出，“非全日制学生同样面临重大挑战，包括照顾家属、收入低和生活成本上升。他们选择非全日制学习，是为了兼顾低薪或无薪的工作，因此交通优惠对于缓解经济压力、支持他们的学业目标至关重要。”

请愿强调，“这些学生每年为新州经济贡献数十亿澳元，但高昂的交通成本却对他们的教育和福祉造成了沉重负担。”

“最大的困难，在于留学生没有选票”

梁伟宏告诉今日澳洲App记者，他期待获得20000个签名。

“根据有关规定，电子签名超过2万的联名信，将由议长宣读，并被安排在议会进行辩论，才能最大限度体现联署信的作用。”

事实上，该请愿曾在2023年首次发起，去年4月达成2万的联署目标，但在新州议会未获得通过。

梁告知：“当时交通厅的声音比较直接，就是不同意、不给。这也体现了国际生在澳洲做工作的困难。”

梁伟宏（右）（图片来源：供图）

他表示，尽管遭受过一次失败，但依然保持信心，缘于新州独立定价与监管法庭（IPART）去年曾建议交通厅（Transport for NSW）与高等教育部门合作，将交通优惠扩大至国际和非全日制学生。

“也是第一次经过科学评估的政策建议，”他说，希望和新州有关方面“坐下来”谈解决的可能性。

（图片来源：供图）

在他看来，国际学生诉求被长期被忽视，根本原因之一是缺乏社会认知。“很多人没有意识到，这些学生其实也是社区的一部分。他们虽然不是永久居民，但同样生活在这里。”

他说：“这里面最大的困难，在于国际学生没有选票。”

令其倍感失望的是，新州是全澳最富裕、国际学生最多、公交系统最发达的州，但也是全澳唯一没有给国际学生提供普遍公交折扣的州。

“留学生到哪都是‘韭菜’”

新州交通局官网显示，只有澳洲公民或永久居民，且在注册院校全日制在校学习的高等教育或TAFE学生，才有资格享受公共交通优惠，部分残障的非全日制学生例外。

而对国际生这个群体来说，仅限于获得“奋进奖学金”（Endeavour Scholarship）、“澳州奖学金”（Australian Awards Scholarship）或“研究培训项目奖学金”（RTP Scholarship）的极少数人，才能符合公交优惠条件。

不少中国留学生向记者表达了对该政策的不满。

悉尼大学留学生Will告诉记者，居所与学校距离较远，每周公共交通费用都在$50澳元左右，迫切希望该请愿得以通过，享受公交优惠政策。

“问题是，我们国际学生跟成人全价票一个价格，而本地学生却是5折，”Will说道：“这不公平，甚至有些被歧视的感觉。”

辩论现场（图片来源：网络）

“整个澳洲只有新州没有对国际生有优惠，而且曾经一度是有的，后来悄悄取消了。”

作为该请愿活动的积极参与者，他说，“我们想起码争取一下。如果我们不争取，没人在乎我们这群人。”

他说：“国际生学费成倍增长，交通折扣仍旧未能落地。”

时任交通厅长Jo Haylen在辩论现场（图片来源：网络）

新南威尔士大学的Sally则表示：“确实感觉不重视我们，留学生到哪都是‘韭菜’。”

记者在去年5月新州议会召开的国际生公交联署辩论视频中看到，时任交通厅长Jo Haylen表示：“虽然目前无法在当前预算环境下，扩展给国际学生和非全日制本地学生交通优惠，但我不排除未来在这个重要问题上合作的可能性。”

对于此次华人留学生的请愿要求，您怎么看？若您对该请愿持支持态度，可点击（请愿链接）参与。

（记者 艾欧）