本周日起，墨尔本坐火车、电车可直接刷手机和银行卡了

终于等到

从刚刚过去的这个周日（6月21日）起，乘客搭乘墨尔本电车时，可以直接使用银行卡、手机或智能手表刷卡进站。

只要设备支持感应支付，就能像平时在超市结账一样，靠近读卡器“滴”一下完成扣费。

这意味着，刚从火车上下来准备换乘电车的乘客，不需要再翻钱包找myki卡，也不用担心卡里余额不够。

维州公共交通厅长Gabrielle Williams表示，乘客今后可以使用同一张银行卡或同一种电子支付方式，下火车后直接换乘电车。

维州火车站的新版读卡器此前已经完成升级。仅本月，全维州便已经产生超过70万笔银行卡和电子设备感应支付交易。

使用情况也相当明显。

目前，每5次感应支付行程中，就有4次是通过手机或智能手表完成的。越来越多乘客出门时可以不带钱包，直接用随身设备搭乘公共交通。

不过，这次升级仍然没有覆盖整个myki交通网络。

公交车暂时还不能使用银行卡、手机或智能手表刷卡。按照目前安排，相关功能要到下个月才会推广至支持myki的公交线路。

因此，近期需要换乘公交车的乘客，最好还是把实体myki卡带在身上，避免上车后才发现无法付款。

更需要注意的是，目前这套感应支付系统只适用于购买全价票的乘客。

使用儿童票、学生票、老年票或其他优惠票的乘客，暂时仍要继续使用实体myki卡。

维州审计长办公室今年早些时候发布的报告显示，火车、电车和公交车上的优惠票感应支付功能，可能要到2027年年中才能上线。

使用myki通票的乘客，也不能完全告别实体卡。

目前银行卡和手机感应支付只支持myki Money，也就是按照每次乘车实际扣费。使用周票、月票或年票的乘客，仍然需要使用实体myki卡刷卡。

刷卡时还有一个细节需要特别注意。

乘客上下车必须使用同一张银行卡或同一部设备。比如上车时使用实体银行卡，下车时就不能改用绑定了同一张卡的手机，否则系统可能把它们识别成两种不同的支付方式。

同样，一段行程中也不要在手机、智能手表和实体银行卡之间来回切换。

目前，维州公共交通全价日票上限已经减半。截至2027年1月1日，每名全价乘客一天最多只需支付5.70澳元。

也就是说，不管当天乘坐多少次符合条件的公共交通，只要达到5.70澳元的上限，之后就不会继续增加费用。

对于经常坐火车和电车上下班的人来说，这次升级确实方便了不少。特别是偶尔搭乘公共交通、没有随身携带myki卡，或者刚到墨尔本的游客，以后都不用先去找机器买卡和充值。

不过，维州的这项升级已经比澳洲其他大城市晚了多年。

悉尼从2019年开始，乘客就可以使用银行卡和手机支付公共交通费用。相比之下，维州的新版myki系统多次推迟，整个升级过程一直被乘客吐槽进展缓慢。

2023年，维州政府与Conduent签署了一份价值17亿澳元、为期15年的合同，由这家公司接手myki系统运营，并负责引入银行卡和智能设备感应支付功能。

当时担任公共交通厅长的Ben Carroll曾表示，这套非接触式支付技术将在2025年内全面推出。

但实际进度并没有按原计划完成。

直到近期，银行卡和手机支付才先在火车网络上线，如今进一步扩展到墨尔本电车。公交车要等到下个月，优惠票乘客则还可能需要再等一年左右。

换句话说，这次升级虽然方便，但距离真正实现“一张银行卡走遍维州公共交通”，还有一段路要走。

总结来说：对于全价乘客来说，从周日起，手机和银行卡基本可以代替myki卡乘坐火车和电车；但对于优惠票、通票用户和需要换乘公交车的人来说，实体myki暂时还不能丢。

另外有人问遇到查票的怎么办？

检票人员将携带便携式手持检票器，可扫描你的银行卡、手机或智能手表。这些扫描仪将检查本次行程是否已成功“刷卡”。不过他们无法查看任何银行余额、个人或财务信息。

等了这么多年，墨尔本的公共交通支付方式总算向前迈出了一大步。至于这次新版系统是否真的好用，还要看正式上线后的表现。