惊呆！短途航班票价差距高达20倍，秒变天价，新西兰国内航班票价大揭秘：提前订最便宜，临近出行超烧钱（组图）

据了解，如果临近出行才订票，新西兰短途国内航班的票价可能高达约 3 纽币每公里，而提前预订的旅客则能享受 约 0.08~0.12 纽币每公里的低价。这一现象正在引发政府、专家和消费者的关注。

根据 RNZ 和经济学家 Benje Patterson 的调查，计划在明年二月底出行的旅客，乘坐新西兰航空从奥克兰飞往基督城，票价约 0.12 纽币每公里，捷星航空约 0.08 纽币每公里；而从惠灵顿飞往 Blenheim 的票价则高达约 1.07 纽币每公里。

短途航班如奥克兰—皇后镇，新西兰航空约 0.14 纽币每公里、捷星约 0.09 纽币每公里；汉密尔顿—基督城也差不多。

相比之下，临近出行的最后一刻航班票价暴涨：

Whangārei—奥克兰约 1.43 纽币每公里；

惠灵顿— Nelson 约 1.44 纽币每公里；

Hokitika —基督城约 2.02 纽币每公里；

惠灵顿— Blenheim 更是高达约 3.04 纽币每公里。

Patterson 指出，“提前预订仍然是主干航线上获取低票价的最佳方式，而临近出行的票价常常高出数倍。”

在缺乏竞争的地区航线，票价更高，Patterson 解释：“即便提前很久预订，新西兰航空二月份航班也分为两类价格，约 0.20~0.30 纽币每公里和 0.50 纽币以上每公里。尤其是短途航班，如Whangārei—奥克兰、Hokitika —基督城，开车也能相对快速到达，但飞行票价依然很高。”

对于需要渡轮或长途驾驶的航班，如 Nelson至惠灵顿、Blenheim 至惠灵顿，航班仍是许多旅客更合理的选择。

新西兰航空国内航线总经理 Kate O’Brien 表示，航空公司深知票价重要，但运营成本高昂，每天燃油开支就超过 300 万纽币，还不包括飞机成本、机场费用、工程维护以及员工工资，小型飞机每座位成本更高，机组人员比大型飞机多，维护要求也更高。

她补充，自 2019 年以来，新西兰航空国内航线成本上涨 40%，票价仅上涨 35%。例如，从奥克兰飞往惠灵顿单程机票的费用中，有 60.62 纽币是税费和着陆费，2019 年仅为 33 纽币。

O’Brien 还表示，航空公司采用基于供需的票价系统，提前预订通常最划算，临近出行可能有折扣，但往往是需求低的航班。

新西兰消费者协会调查记者 Vanessa Pratley 表示，更多航线的有效竞争能降低票价，她欢迎政府的航空行动计划通过资金支持小型地区航空公司，保障地区航线的可持续运营。

Patterson 补充：“同一航班上，提前预订和临近出行旅客票价差距高达五六倍，消费者感到不公平，是否可以通过稍微提高入门票价，降低最后一刻票价的过高情况？”

Pratley 认为，提高票价透明度、合理使用动态定价算法，是让票价更公平的关键。