雪橇犬失业了？中国机器狗上班拉雪橇（视频/组图）

哈尔滨松花江冰面元旦假期出现「机器狗拉爬犁」的新奇场景。一款加装轮式冰爪的专用机器狗，能在光滑冰面上稳定牵引游客前进、转弯不打滑，现场不少人排队体验，影片也在社群平台疯传。不少游客笑称，「没想到雪橇犬也有失业的一天。」

据《人民网》报导，这是松花江冰面首次导入搭载轮式冰爪的机器狗进行牵引作业，靠著冰雪路面四驱系统与感测器校准技术，即时判读冰面摩擦差异，让机械狗在低附著力的冰面也能保持平衡，拉著爬犁行进时不易侧滑，甚至能完成连续转向等动作。

乘客的第一视角。（图／翻摄自微博）

报导提到，网友讨论度之所以爆量，还和「对照组」有关，约一个月前，哈尔滨冰雪大世界曾出现某品牌人形机器人在冰面打滑踉跄、需要人员搀扶的画面，当时引发一波吐槽，如今换成机器狗在冰面上「稳到不行」，两者落差明显，也让不少人笑称「这次轮到机器狗当显眼包」。

除了哈尔滨，类似玩法也不只一地出现。北京什刹海、成都西岭雪山等景点据称也在测试相关项目，机器狗拉著冰车在雪地跑动，成了游客拍照打卡的新亮点。有旅客形容，原本只是想看热闹，结果一到现场就被「牵引能力」吸引，尤其转弯时不甩尾、不乱抖，体感比想像中更安全。

机器狗拉雪橇。（图／翻摄自微博）

报导指出，从结构来看，这类机器狗并非沿用常见的足式步态，而是改采轮式冰爪设计来提升抓地力，并透过多感测器融合演算法动态校准，让机器狗能依冰面状态调整输出与姿态，降低突发打滑风险。也因此，牵引时的稳定度与可控性被认为更适合「载人」场景，尤其在冰面这类摩擦系数变化很大的环境，技术取向明显不同。

面对极寒环境，设备也做了低温强化，包括保温电池与防冻电路设计，续航可达4至6小时，并搭配特制雪地胎以提升牵引效率与耐用度。另有技术思路借鉴极端环境机器狗的防滑鞋概念，兼顾保护冰面与负重需求，承重实测约70至100公斤，让它不只「能跑」，也具备一定程度的实用性。

路过的游客都多看一眼。（图／翻摄自微博）

不少人分析认为，机器狗在冰雪旅游场景爆红，关键不只是噱头，而是它在真实冰面上展现的稳定控制能力。后续若能把安全规范、载重上限、牵引速度与紧急制动等机制做得更完整，未来除了观光体验，巡检、救援或极寒作业等应用也可能被带动讨论。

不过也有另一派游客认为，机器狗仅仅是「新鲜感」，体验过就够了，东北雪橇还是必须要由雪橇犬上岗，体感上依旧有差，且当地不少居民也是依赖雪橇犬维生，机器狗无法全然取代。