担忧强制收回达尔文港遭关税“报复”，澳农业团体急吁艾博年谨慎外交（组图）

随着艾博年（Anthony Albanese）政府致力于履行收回达尔文港租约的承诺，澳洲农业团体近期表达了深切忧虑。

他们担心，若联邦政府强迫中方企业出售租约，可能引发中国对澳洲农产品实施新一轮关税报复。

Terry O'Connor已证实岚桥集团正与联邦政府就可能出售该公司持有的达尔文港租约进行谈判。(ABC News: Michael Franchi)

此前，中国驻澳大使肖千曾发出警告，称如果澳洲政府出于国家安全考量，强行收回岚桥集团（Landbridge）持有的港口租约，中方将有义务采取措施保护企业利益。

针对这一潜在的外交僵局，曾遭受长达三年贸易制裁的大麦及牛肉行业团体公开呼吁，联邦政府应运用更为谨慎的外交手段来化解危机。

维州农民联合会主席、谷物种植者Brett Hosking表示，过去的贸易制裁已让农村产业及偏远社区损失惨重。

他指出，中国是澳洲重要的贸易伙伴，政府在处理此类敏感问题时应尽全力保护双边关系。

Brett Hosking表示，偏远的农村社区受对华出口配额的影响最为严重。(Supplied: GrainGrowers)

“这对任何政府都是一场真正的考验，”Hosking 说道，“当紧张局势出现时，正是考验澳洲政府意志以及在国际舞台上发挥外交斡旋能力的时刻。”

在2025年联邦大选前，总理艾博年曾承诺收回达尔文港为期99年的租约。该租约由前北领地政府于2015年以5亿澳元的价格授予岚桥集团。

澳洲安全情报局（ASIO）在2023年的审查中，曾认定该所有权并未构成实质性的国家安全风险。

艾博年本周在达尔文向记者表示，港口将重回澳洲手中。(ABC News: Tristan Hooft)

本周，艾博年在达尔文重申了终结中方控制租约的决心，并透露相关的商业谈判正在进行中。对此，副总理Richard Marles也在周四表达了强硬立场，坚称政府完全有权推行既定方针。

然而，岚桥集团澳洲非执行董事Terry O'Connor表示，公司目前并无出售意愿，也未发现任何必须退出的安全理由。

他强调，公司在过去半年里一直与联邦各级部门保持接洽，并将继续致力于在北澳创造就业。

肖千表示，中国“有义务采取措施保护中国企业的利益”。(ABC News: Luke Stephenson)

Richard Marles表示，政府已经“与那些提供建议的机构进行了对话”。(AAP Image/Lukas Coch)

针对目前的政治对峙，乐卓博大学（La Trobe University）国家安全分析师Victor Abramowicz提出了另一种视角。

他认为，虽然双方目前言辞激烈，但实际上都希望避免强行出售，以免事态升级。

Abramowicz指出，只要价格合适，商业上没有什么是不可谈的。他认为一个理想的“双赢”方案，应当是堪培拉方面提供或协助资助一个极具吸引力的商业价格，引导岚桥集团主动退出。

去年，达尔文港曾是联邦大选承诺中相互博弈的焦点。(ABC News: Michael Franchi)

Victor Abramowicz表示，“只要价格合适，任何东西都是可以出售的”。(ABC News: Michael Donnelly)

鉴于总理目前并未设定具体的回收时间表，分析人士认为这为双方留出了缓冲空间，以便通过更为灵活的商业化路径解决争议。