澳洲燃油危机持续恶化！农民急求城里人少开车，否则面临断粮风险（组图）

随着澳洲偏远地区燃油供应危机进入第二周，农民群体正发出紧急呼吁，希望城市居民近期能弃车出行，将有限的燃油资源“留给春耕”。

虽然艾博年（Albanese）政府坚称国家燃油储备稳定，但农业前线的警告声已不绝于耳。许多农民表示库存仅够维持数周，部分地区甚至已经油干灯尽。

农民们正要求维州政府实行公共交通免费，以鼓励通勤者把车留在家里

维州农民提议：公共交通免费，换取农业生产空间

维州农民联合会（VFF）建议，在霍尔木兹海峡局势稳定前，城市通勤者应考虑减少自驾，改由公共交通出行。

VFF主席 Brett Hosking 表示，农业生产极度依赖狭窄的天气窗口，一旦错失播种或收割时机，整片庄稼都可能付诸东流。

维州农民联合会（VFF）主席 Brett Hosking 表示，节省下的燃油可以帮助农民继续播种、收割和生产粮食

如果每五个维州开车族中能有一人转向公共交通，节省出的燃油足以支撑全澳近半数的主要农作物种植。

为了推动这一转变，该机构正呼吁艾伦（Allan）政府实行公共交通免费政策，并增加服务班次以应对客流。

一些农民已经警告称燃油告罄，且无法找到供应源

供应逻辑现分歧：官方与民间各执一词

尽管维州行动积极，但新州方面的态度更显焦虑。新州农民协会向《每日邮报》透露，由于冬季播种期临近，成员对燃油和化肥短缺感到极度不安。

该协会发言人抨击了政府所谓“供应充足、仅是恐慌性购买”的说法。他指出，由于独立散装燃油分销商无法从油库提取供应，农村地区的燃油链条已经断裂。

他呼吁新州政府必须为偏远地区提供紧急解决方案。

城市居民被敦促考虑弃车并改乘公共交通

与此同时，联邦能源部长 Chris Bowen 则致力于安抚公众。他在接受 ABC 采访时重申，从进口和产出来看，燃油供应依然稳固，目前尚不考虑实行限额配额制。

政府正通过与各公司达成协议，督促油企向偏远地区释放更多库存。对此，农业界认为“当务之急”是打通从油库到散装供应商的运输环节。

全国紧急内阁会议将于周四举行，以商讨燃油危机

新州农民协会提醒，此次危机暴露了澳洲供应链的脆弱，政府应当痛定思痛，认真考虑在本土生产柴油和尿素，从根本上保障能源安全。

据悉，针对日益严峻的燃油态势，全国紧急内阁会议将于本周四召开。