油价持续飙升，是否应当改开电动车？这篇算给你看（图）

伊朗战争让油价飙涨，很多人开始或重新考虑购买购买电动车。平均来说，电动车的价格比燃油车高。但从长远来看买电动车的确能节省开支和拥有一定程度的能源独立性。

不过到底哪一种车可以让人减少开支仍取决于用车地点的实际油价和电价。仔细估算才能找到最适合自己的车种。

伊朗战争让油价大涨，很多人开始思考是否购买电动车来节省支出。电动车示意图，与本新闻当无关。（取材自unsplash.com@myenergi）

Moneywise报导，自2月28日伊朗战争爆发以来，汽车买卖网站Autotrader的数据显示，全新电动车的搜寻量暴增28%、二手电动车的搜寻量也增加15%。

Autotrader表示，虽然油价仍低于2022年的极端数字，但对电动车感兴趣激增的数量传达了人们对未来能源安全、稳定和价格冲击的担忧。这些因素正推动他们的购买行为。

伊朗战争刚爆发时，很多人认为油价上涨只是一时的。中东国家的石油产量占全球总产量的30%，以沙特阿拉伯和伊朗为最多。此外，全球约五分之一的石油和液化天然气经由荷莫兹海峡运输。

伊朗封锁荷莫兹海峡，禁止商业运输，石油运输受到限制，导致供应紧张也推高油价。若能重新开放，情况或许会好转。但油田和产油设施也是这次战争的目标。

以色列在3月18日轰炸了伊朗的南帕斯（South Pars）天然气田，又在4月6日空袭了该区的贾姆（Jam）和达马万德（Damavand）石油化学设施。

伊朗伊斯兰革命卫队（Islamic Revolutionary Guard Corps）向波斯湾阿拉伯国家发射无人机和飞弹回击3月18日遭受的攻击。

卡塔尔能源公司（QatarEnergy）执行长卡比（Saad al-Kaabi）接受路透社采访时表示，伊朗的攻击摧毁了卡塔尔17%的液化天然气出口容量，让该地区倒退10至20年。

基础设备的损坏可能需要好几年才能修复。这也可能导致油价因此上涨和波动好些年。

麻省理工学院的能源经济学家克尼尔特（Christopher Knittel）接受美联社采访时说。一周或两周前他会说若战争当天停止，长远影响将微乎其微。但现在看到基础设施遭到破坏，代表这场战争的后果是长期的。

那么，该改开电动车还是等看看油价是否会下跌呢？

全球最大的汽车服务和技术提供商考克斯汽车（Cox Automotive）的数据指出，美国今年2月全新电动车的平均交易费用为5万5300元，燃油车则是4万9353元。

但从长远来看，买电动车能为消费者节省开支，还能带来一定程度的能源独立性。欧洲非政府组织运输与环境协会（Transport＆Environment）3月的分析指出。燃油车受到能源危机的影响是电动车的五倍。

以丰田RAV4为例，标称油箱容量是14.5加仑，若一加仑油价是4元，加满需花约58元，可以跑约435英里。

若开电动车，一度电价格为15分。因此充饱电（133千瓦时）约需20元，可以跑4百英里。

美国人在2023年的平均行驶里程为1万2200英里。为了方便计算取整数，假设两台车一年跑1万2千英里。RAV4需加满油28次，总花费约1600元。

若是开电动车，要充饱电30次，花费约600元。五年下来RAV4要花8千元，电动车只需3千元，差了5千元。

实际数字取决于所在地的油价和电价。全国各地的油价和电价可能有极大差异。用车频繁程度和家里是否有充电设施也会影响。

若你住在西岸，油价很高但电费很便宜，因此更适合购买电动车而非燃油车。其他地区电价可能很高，所以油电混合动力车会更适合。而或许两全其美的方法是买一台仍在保固期内的二手电动车。