印尼知名海峡疑似中国无人潜航器出现,通往达尔文航道引担忧(组图)
霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)因曾切断全球25%的石油供应而令澳洲家喻户晓。如今,同样的威胁是否已逼近龙目海峡(Lombok Strait)?
在通往澳洲北部的核心航道上,一台疑似来自中国的间谍无人艇赫然现身。这一发现再次引发外界质疑:在石油、化肥及关键制成品高度依赖海运的情况下,澳洲是否有能力保护自身的领海安全与信息流?
渔民“捕获”3.7米鱼雷状设备
上周,28岁的印尼渔民Ariyanto在巴厘岛对面的龙目海峡Gili Trawangan岛附近作业。这里是通往澳洲达尔文港(Port Darwin)和海德兰港(Port Hedland)的战略咽喉。然而,他这一网捞起的不是金枪鱼或鲷鱼,而是一个“大家伙”。
这是一台长3.7米、宽0.7米的鱼雷状设备,船体布满藤壶,系在一条断裂的缆绳末端漂浮。Ariyanto将其拖上岸后随即报警。

一名渔民在巴厘岛东海岸著名的旅游胜地Gili Trawangan附近发现了这一可疑物体。图片:AFP

当局确认这是一台中国无人艇,发现地正是澳洲家门口的关键航路龙目海峡。图片:AFP
防爆小组紧急赶赴现场,经检查发现该设备虽未携带炸药,但密布各类先进传感器和发射器。目前,该设备已被移送至印尼海军Mataram基地进行深度分析。
新南威尔士大学(UNSW)海事法研究员Dita Liliansa指出,印尼作为群岛国家,拥有广阔主权水域及多个战略要冲,此类事件恐怕绝非个案。
专家警告称,这种先进的无人潜航器(UUV)极有可能是某大型探测网络的一环,旨在实时搜集水下状况及附近潜艇的活动数据。战略与国防研究委员会(CSDR)的Sarabjeet Parmar直言:“水下领域正迅速成为战略竞争的新前沿,霍尔木兹、马六甲、龙目等海峡便是现代经济的命脉。”

此类无人艇被怀疑是数据搜集网络的一部分,用于监控水下状况及舰艇活动。图片:X/nuwangzi
知己知彼:绘制水下“秘密地图”
过去十年间,中国调查船已成为印度洋和南太平洋的常客。北京正迅速建立起涵盖关岛、菲律宾、印尼、日本、印度以及澳洲周边海床的详细数据库。
尽管绘制海床地图在科研上可辅助渔业和矿产开发,但在他国专属经济区(EEZ)进行此类活动已触及国际法红线。更隐蔽的是,详细的地貌标注能精确定位海底峡谷,帮助敌方潜艇利用温盐差异形成的洋流躲避探测。
潜艇作战的核心在于隐蔽。若不被发现,这些潜伏在暗处的火炮足以击沉10万吨级的核动力航母或50万吨级的散装油轮。
事实上,印尼此前已多次“偶遇”中国无人艇:2020年12月在塞拉亚岛(Selayar Island)附近,以及2018年在马六甲海峡关键区域。
Liliansa在洛伊研究所(Lowy Institute)撰文称,虽然穿梭于这些要冲的核潜艇备受关注,但真正的威胁往往更隐蔽——这些微小、无法检测的无人艇在印尼水域悄悄收集数据,无国旗、无船员,甚至无法溯源。

中国正通过各类调查活动,深化对亚太地区关键海域海床地貌的掌握。图片:AFP
潜艇间谍:军民两用的灰色地带
海军分析师H.I. Sutton指出,在印尼打捞到的这种无人潜航器由中国船舶重工集团(CSIC)旗下的710研究所开发,该所核心研究方向正是水下攻防。
该设备并无推进动力,而是一套锚定传感器系统。据信,一旦由母船或潜艇投入海中,它能持续广播深海数据和船舶活动长达半年。其侧面清晰印有中国船舶重工集团(CSIC)的标志。
对于其身份是“科研资产”还是“间谍设备”的争议,Liliansa解释道,国有企业的身份让证据溯源变得异常困难。由于调查数据具有典型的“双重用途”,既能服务于科学研究,也能直接转化为军事作战规划。
与此同时,美国海军中将Richard Seif在国会听证会上表示,中国的军事现代化反映了其在远离海岸的争议地区塑造结果的野心。这其中也包括正在研制的超大型水下无人艇,其尺寸与传统潜艇相当,作战范围估计可达2万公里。

该无人艇侧面印有中国船舶重工集团标识,该机构在水下攻防领域处于领先地位。图片:AFP
尚未准备好的澳洲:反潜反雷能力告急
面对日益猖獗的水下灰色地带战术,澳洲防御现状令人堪忧。Parmar提议,堪培拉必须与新德里展开紧急协作,提升对印度洋及太平洋水面下的监控能力(MDA)。
回溯二战,德国与日本的袭击舰曾在大洋洲海域击沉53艘货轮,造成逾1700人死亡。1942年,三艘日军微型潜艇甚至悄悄潜入悉尼港发动突袭。当时的澳洲虽及时防卫,但仍付出了沉重代价。
对比当下,澳洲对海运的依赖程度已达历史顶峰:
能源安全:国内运输能源产量极低,燃油几乎全靠海运,但官方仅维持着象征性的储备。
农业命脉:土壤贫瘠导致农民极度依赖进口化肥。
通信与贸易:全国经济通过海底电缆及关键航路与世界相连。
然而,作为应对间谍无人艇及水下破坏活动的尖兵,澳洲海军的反水雷部队却被削减到了“最低维持能力”。原本拥有的六艘 Huon 级专业猎雷舰目前仅剩两艘仍在服役,其余部分甚至已被改为游艇。更为严峻的是,2024年原定用于替换旧舰、携带半自主猎雷无人艇的新型舰艇计划已被取消。
在水下暗流涌动的今天,澳洲的防御缺失,正让这条经济命脉显得愈发脆弱。
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