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回国机票暴涨4倍!中东局势波及澳洲,华人母亲高价改签:只能硬扛(组图)

1个月前 来源: ABC 原文链接 评论3条

受中东局势及燃油价格上涨影响,多条往返澳洲的国际航线正面临班次缩减与票价飞涨的双重压力。

许多在澳华人及当地居民不得不面对高昂的出行成本,甚至被迫重新审视其度假与探亲计划。

居住在墨尔本的Rose就是及其中之一,由于最近刚动完一场手术,她试图调整一个月前订好的回中国探亲行程。

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Rose尝试改签时,原本搭乘China Southern Airlines回中国的机票价格翻了四倍。(ABC News: Matthew Garrick)

当时购买的联程往返机票每张仅500澳元,但当她联系中国南方航空公司及Trip.com咨询改签时,发现票价翻了4倍。

Rose向澳洲广播公司透露:“我发现,票价已飙升至每人2000澳元以上。”

Rose表示,由于改签费用还要在航班基础上再加200多澳元,她在术后恢复期间已无法负担重新订票。

她现在觉得自己不得不坚持乘机,尽管身体仍在疼痛中,否则可能很长时间都无法前往中国探望家人。

Rose的工作单位要求员工提前数月预订年假,这意味着如果她取消这次行程,不仅会损失金钱,还会失去假期。

她说:“随着燃油价格和通货膨胀上涨,如果取消行程,我不知道什么时候才能再次攒到足够的钱和假期回去。”

“我的儿子也会非常失望,收益我只能咬紧牙关出行,尽管我自己都不确定身体能否撑得住。”

航司调整运力,中澳航线受波及

中东冲突的升级已导致全球数千架航班被迫取消。

目前,中东航司正试图通过低价策略挽留市场,下月悉尼往返伦敦的票价低至1400澳元,而同期部分亚洲及美国航司的报价则是其3倍之多。

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中东冲突已导致全球部分最繁忙航空区域的混乱。(AP: Ng Han Guan)

RMIT University航空学副教授Chrystal Zhang表示,就Rose的情况而言,改签机票的费用会因座位供应等因素,以及原价所附带的条款和条件而增加票价差额。

“在目前的情况下,中国航司与其它航司一样,正在根据‘市场需求’调整运力,同时应对飙升的燃油价格。”

“最近,中国航空公司取消了不少中澳航线,并将部分运力转移至他们预测需求更高的其它航线上。”

“这导致中澳之间的运力下降,从而很可能导致票价上涨。”

圣诞前的噩梦

随着地缘冲突持续,一些旅客甚至开始担心圣诞节出行。

城市规划师Eric Smith及其伴侣Warren在英国相识,目前居住在塔州。

他们原本希望今年能在英国与Warren的家人共度第一个圣诞节,但这一计划如今变得不确定。 Smith表示:“我乐观地认为我们也许还能负担得起,但Warren几乎已经放弃了这个想法,因为机票太贵了。”

“我还是想继续按计划行事,我已经在攒年假了。”

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Eric Smith(右)和他的伴侣Warren担心冲突可能阻碍他们今年圣诞节前往英国探亲。(Supplied: Eric Smith)

与此同时,Smith正在寻找方法以实现他们的圣诞节旅行梦想。

他们正在考虑削减其他旅行支出,如租车费用,并寻找若迪拜的阿联酋等航司取消航班时可选择的替代航司。

“我们在重新考虑出行的必要性,但我希望我们最终能成行。”

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国际能源署(IEA)表示,供应最早可能在6月达到临界水平。(ABC News: Billy Cooper)

与此同时,国际能源署(IEA)表示,最早可能在6月,燃料供应就会达到临界水平。

据美联社报道,除非能够替代因中东局势中断的运输,否则欧洲可能在数周内遭遇严重航班中断。

全球能源官员警告称,该地区“可能只剩大约6周的航空燃料”,这可能导致澳洲旅客票价进一步上涨以及更多航班取消。

这一警告使得计划前往欧洲的许多澳洲旅客更加不安,过去几周已有大量航班因战争被取消。

商务出行亦难幸免

除了度假者,企业界也感受到了寒意。SEO代理公司经理Alejandro Restrepo计划在7月前往欧洲,与来自英国和美国的同事会面。

他说:“我有信心行程能够成行,但我们始终意识到情况可能随时发生变化,总有可能不得不取消整个计划。”

Restrepo还表示,他希望国际和国内旅行都能有稳定的保障。

他说:“我们工作中经常往返于墨尔本和悉尼,也看到了一些价格变化和航班延误,但目前还不算太严重。”

“我们只想知道接下来情况将如何发展,以及旅行相关成本会受到怎样的影响。”

在澳洲国内,航空公司也正在通过整合时刻表来维持上座率。

维珍向证券交易所(ASX)通报,在本财年第四季度将削减约1%的航班。与此同时,澳航也面临着高达8亿澳元的额外燃油成本支出。

对于那些计划今年出国旅行的人,Zhang强调:“提前规划是关键。如果计划在假期季出行,应尽早订票,因为假期期间的机票价格通常比非假期更高。”

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最新评论(3)
方幸福小同学
方幸福小同学 1个月前 回复
澳航说要承担8亿澳元额外燃油成本,这笔账多半还是转嫁到乘客。油价和汇率能理解,但服务和准点率也得跟上,别只会涨价。
叶清-Eva
叶清-Eva 1个月前 回复
维珍只砍1%,看着不多,高峰期真的会一票难求。
HelleN小小
HelleN小小 1个月前 回复
墨悉往返波动不大,关键看整合时刻表会否抬高旺季票价。


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