年省下近7%电费！澳最新研究：电动汽车这一功能成家庭省钱利器（组图）

不可否认，持续走高的油价正不断加剧澳洲民众的生活成本压力。

虽然当局此前实施了一些临时纾困措施，包括提供交通折扣及削减燃油税，但不少驾驶者已开始转向全电动汽车，试图通过技术手段从根本上降低持车成本。

澳洲哪些汽车拥有双向充电功能？

尽管目前电费明显低于油价，但一项最新研究揭示，具备“车辆到家庭（V2H）”功能的电动汽车，在降低家庭电费方面展现出巨大潜力。

简单来说，V2H是指电动汽车的双向充电能力，即车辆能将储存的多余电量重新输送回家庭，为各种家用电器供电。

由Flinders、Adelaide和Murdoch三所大学联合开展的一项研究分析了三种不同的住宅能源方案。

结果显示，一套7kW的太阳能系统，配合9kWh的家用电池以及具备V2H功能的电动汽车，其年度能源成本预计最低，仅为2451澳元。

根据澳洲大学的研究，车辆到家庭功能可使电费支出平均每年减少6.8%。

Adelaide University在2026年4月的一份媒体声明中指出，如果去除V2H功能，房屋则需要容量更大的13kWh电池才能达到类似性能，这将导致年度电费支出增加10.8%。

数据显示，通过太阳能、家用电池与电动汽车的优化组合，每度电（kWh）的成本可降低27c。与没有太阳能或蓄电池的房屋相比，通过电网购买的电量大幅下降了78%。

Flinders University研究员Golsa Azarbakhsh认为，这项研究证实了V2H技术在未来家庭能源中的核心作用。

Golsa Azarbakhsh在媒体声明中表示，为电动汽车配备V2H技术对支持家庭可再生能源利用至关重要，不仅能减少对专用大容量蓄电池的需求，还能使家庭电费平均降低约6.8%。

南澳目前是唯一一个将车辆到电网合法化的州。

虽然目前南澳是全澳唯一实现双向充电合法化的州，但多家能源巨头已开始在其他地区展开试点。

据Drive此前报道，澳洲两大能源供应商AGL和Origin Energy将在特定州启动“车辆到电网（V2G）”试点项目。

参与试点的Kia、Zeekr及BYD等品牌车主，可在电力需求较低的波谷时段为车充电，并在用电高峰期利用车载电量为家庭供电。

此外，AGL还表示，部分房主若在高峰时段将电动汽车电池中的能量反向输送回电网，甚至有望赚取能源信用额度，进一步抵扣开支。