悉尼超市货架被扫空!$2玩具车引疯狂抢购,转头就在网上翻倍卖(组图)
在外行人看来,这酷似一场神秘的“地下交易”:在商场后门的卸货区,一名男子神色匆匆,递出一个纸箱后迅速换取现金。
令人意想不到的是,箱子里装的并不是什么违禁品,而是满满一整盒Hot Wheels小汽车。这些曾为一代代孩子带来欢乐的微型玩具车,如今正成为成年人争夺的猎物。
正如目击者在 Kmart 后门所看到的那样,Hot Wheels早已不再仅仅是幼稚的孩童游戏。

成年人的疯狂痴迷,正将孩子们挤出这个玩具市场。
作为Hot Wheels的母公司,Mattel在 2025 年凭借 1:64 比例的各款小汽车,斩获了超过 25 亿澳元(约合 17.5 亿美元)的总销售额。
在其他产品线销售纷纷下滑的背景下,Hot Wheels凭借每年 5 亿辆的惊人产量,成为该公司毫无争议的销量霸主。
Hot Wheels之所以能展现出如此强劲的吸金能力,关键在于该品牌像重视儿童一样,全力拥抱成年收藏家群体。
这一风潮正是当下“Kidult”趋势的缩影——越来越多的成年人开始重金重投童年时期的心头好。

Hot Wheels玩具车正在成年玩家圈子中掀起狂热浪潮。图片:Supplied
Hot Wheels高级设计经理 Craig Callum 指出,这种趋势在整个玩具行业普遍存在。
他们这一代人心中仍保留着对玩具的热爱,与父辈们玩过的、早已停产或更新换代的玩具不同,如今的成年人依然能买到童年挚爱,从而得以在怀旧情结中获得治愈。
无论是乐高、Labubu 还是Hot Wheels,成年玩家已经将这些本属于儿童的玩具,推向了一个价值数十亿澳元的庞大市场。
而Hot Wheels更是凭借其独特的优势,成为了成年人最热捧的玩具之一。

Hot Wheels高级设计经理 Craig Callum。图片:Supplied

Mattel在 2025 年从Hot Wheels业务中获得了超 25 亿澳元的总收入。图片:Supplied
Hot Wheels的成功密码在于其极高的性价比(基础款低至 2 澳元)以及令人眼花缭乱的新品迭代速度。
为了迎合消费能力更强的成年人,Mattel已经将产品线从 2 澳元的主线车型,拓展至 5 到 8 澳元的“半高级”款,甚至推出了价格高达 980 澳元的殿堂级限量版。
Mattel澳洲董事总经理 Paul Faulkner 解释道,自Hot Wheels诞生之初就有收藏家的存在,如今改变的只是这个群体变得更具“可见度”。
许多从小玩Hot Wheels长大的玩家,如今已将这一爱好转化为对真实汽车热情的延伸,继续以收藏的方式延续这份热爱。

Hot Wheels基础款仅售 2 澳元,但部分特定款式的价格已被炒至 1000 澳元。
从目前在澳洲销售的产品线可以看出,Mattel在设计上有着非常明确的受众区隔。
一方面,有色彩斑斓、天马行空的搞怪车型企图俘获孩子;另一方面,也有诸如 1985 年蓝旗亚 Delta S4 和 2000 年斯巴鲁翼豹 WRX 这样直击 40 岁以上熟男情怀的经典车型。
Craig Callum 透露,购买高端车型的多为收藏家而非儿童。这也使公司能够更精准地调整主线车款与高级车款的比例,以满足成年群体需求。
他笑称,这也让设计工作变得稍微轻松一些,因为比起表达含糊的孩子,成年车迷和收藏家显然更乐意提供具体且有价值的反馈。

不少倒卖者以 2 澳元的价格买入,随后以 10 澳元或更高的价格在网上抛售。图片:Supplied
然而,与所有热门收藏品市场一样,Hot Wheels的二级市场也正走向失控。不少“黄牛”摇身一变,开始疯狂扫货。
文章开头那一幕便是真实写照:部分有门路的倒卖者与商店内部员工暗中勾结,在玩具尚未上架前就将其截留在后门,随后便堂而皇之地出现在 Facebook Marketplace 或 eBay 上加价牟利。
由于入手门槛极低,只需找到一辆热门的 2 澳元基础款Hot Wheels,翻倍甚至挂牌 10 澳元售出,就能获得极为暴利的投资回报率。
这也是为什么有些卖家能够声称自己手头拥有 30 或 40 辆同一热门款式的存货。

如今在悉尼的普通实体店中,很难再找到一辆法拉利Hot Wheels。图片:Supplied
在玩具车界,法拉利同样享有如同在豪车界般的至高地位。
在 2025 年初Mattel与其成功续签授权协议后,全新法拉利车型一经推出便被藏家和黄牛瞬间扫空,如今只能在二手市场上以高昂的价格溢价购得。

成年人的疯狂囤货和倒卖,让孩子们失去了享受玩具车带来的单纯快乐。图片:Supplied
“整个悉尼的普通实体店里,你根本别想找到哪怕一辆法拉利。”一位本地收藏家无奈地表示。
随着这种囤积行为愈演愈烈,舆论开始质疑,成年人的狂热是否已经剥夺了孩子们享受简单玩具的权利。
面对这一市场乱象,Paul Faulkner 却表现得颇为淡定。
他表示,公司对此并不感到担忧,目前的重点是确保在每次发售中吸取经验,以便在未来的市场供给中更好地实现消费群体的平衡。
+61
+86
+886
+852
+853
+64
