悉尼地铁西南线已进入最终测试！地铁M1线部分时段停运（组图）

悉尼内西区乘客期待已久的地铁延线迎来迄今为止最大的里程碑。

对于每天早上仍需乘坐替代巴士、等待Sydenham至Bankstown地铁线开通的通勤者来说，测试中的列车如今首次成功跑完M1线Bankstown至Tallawong的全程，朝Southwest Metro在今年晚些时候开通更进一步。

新州交通厅表示，这条新连通的线路已经正式移交给运营商Metro Trains Sydney，且正在进行接待首批乘客前的最终测试。

图片：Transport for NSW提供｜地铁列车停靠车站

在上周末的试跑期间，每隔一班列车都成功完成Bankstown至Tallawong的全程。随着测试逐步加快，更多端到端班次也将陆续加入。

乘客目前还不能一程直达，但M1线的运行方式将出现一项小变化：从现在起，Tallawong开出的地铁列车将固定抵达Sydenham的2号站台，再继续驶往Bankstown进行测试。

乘客仍需在Sydenham下车，开往市区的列车则继续从1号站台发车。

不过，距离正式开通还有一段时间。

新州交通厅表示，所需的3万公里测试里程目前已完成约2.2万公里，9000小时试运行也已完成超过一半。

线路开通后，Southwest Metro预计将改变悉尼西南区的公共交通格局，高峰时段每小时可额外增加1.7万名乘客的运力，并大幅缩短全网出行时间。

按计划，从Marrickville到Gadigal只需12分钟，可节省12分钟。

从Bankstown到Central只需28分钟，可节省6分钟。

从Lakemba到North Sydney的Victoria Cross则只需37分钟，可节省24分钟。

图片：Transport for NSW提供｜地铁列车停靠车站

新州州长Chris Minns认为，这一里程碑表明该项目已进入“最后冲刺阶段”。

他表示，这条连通的铁路开通后，将“彻底改变人们在悉尼各地的出行方式”。

在此之前还需要几次计划停运来完成测试。

M1地铁线将在7月18日至19日、7月25日至26日停运，7月27日至29日每晚9点50分起停运。

届时，Tallawong至Chatswood之间将安排接驳巴士，Sydney Trains服务则继续在Chatswood、CBD和Sydenham之间运行。

Southwest Metro的正式开通日期尚未公布。