又有新的了！中澳之间，增加得太快了（组图）

【1】

中国东方航空最新宣布，明年年中将开通南澳阿德莱德往返上海的定期航班。

这是两座城市间史上首次实现直航。

单程飞行约10小时，每周三班，不仅带人，每趟还将提供约15吨的货运空间，助力南澳的红酒、龙虾、海鲜、坚果等的出口。

中国游客去年为南澳带来约3.58亿澳元的经济贡献。

南澳贸易部长Joe Szakacs表示，上海是中国的金融经济中心："与中国其他地区相比，上海汇聚了更多出口贸易、旅游客流、留学生源与商业往来。这条历史性新航线将为本土企业与就业市场创造共赢局面"。

【2】

除了东航，南航也将迎来更多竞争者，国泰航空下周将恢复阿德莱德往返香港的航班。

阿德莱德近期迎来及已确认了多条国际航线，显著发力。

以及在6月末开通飞往悉尼航线的香港航空已宣布将于12月12日开通至墨尔本的航班，每周三班。

此外，深圳航空已宣布，12月22日起开通墨尔本往返深圳的航线。

（持6至36小时内联程客票的亲可获得在深圳的免费中转酒店住宿）

由空客A330宽体客机执飞，每周一、四、六晚飞往墨尔本，次日1pm抵达；每周二、五、日晚回程，次日5am抵达深圳。

【3】

南方航空还宣布12月中旬启动深圳往返墨尔本的航线。

以及在12月13日至2026年2月24日，在悉尼国际机场将增至每天4趟往返广州的航班。

（每周28班，创下新纪录，这是南航该航线哪怕在疫情之前都不曾有过的密度）

12月3日起，南航从广州往返达尔文的航班也将开辟，每周3班，由波音737 MAX 8执飞，单程5半小时抵达，比从广州飞新疆都短。

墨尔本至广州方面，12月2日起的旺季，南航在原有班期基础上增加每天1班，至每天3班。

布里斯班方面，11月17日至12月13日、2月28日至3月2日，在每天1班的基础上，每周增加3班。

以及12月14日至12月24日，12月28日至2月25日期间，增加到每天2班。

另，南航从珀斯（11月29日起）及阿德莱德（11月30日）的季节性航班也将重启，以覆盖年末及春节的旅行旺季及澳洲的毕业季。

先为每周各三班，12月14，15日起至3月初，增至每周4班。

【4】

总之，现在的选择太多了。

澳洲妥妥是西方国家中和中国之间航点最多的国家，恢复得很好。

不完全统计之下，悉尼现在可直达16个中国城市，墨尔本达9个。

中澳之间今年10月单月一共往返了508趟航班，数倍于中美之间。

ps：以及别忘记中国公民持澳签已可免签进入新西兰（从澳洲出发），实现“一证玩两国”。