金牌主持人喊话“公交全免”！新州州长火速回应油价飙升争议（组图）

面对中东局势引发的油价飙升，澳洲正陷入一场关于削减交通成本的全民大讨论。9频道（Channel 9）金牌主持人Karl Stefanovic近日在其同名播客节目中，针对备受争议的“限速省油”计划公开反击，并抛出了一个更为大胆的替代方案。

既然要减负，不如全澳公交免费

作为澳洲最具影响力的媒体人之一，Stefanovic在周三的节目中直言，目前亟需有人拿出一个切实可行的方案。

“这关乎民众的生计。目前的建议包括将道路限速降低 10km/h，据称能减少1%到6%的油量消耗，此外还提倡民众居家办公。但这存在一个根本性问题：那些依赖人流量的城市小生意该怎么办？我们在疫情期间已经领教过后果了。”

Stefanovic认为，城市地区减少燃油消耗确实意义重大，这样能让更多燃油流向急需的乡镇地区。但他建议应当走另一条路：“从明天起，在油价高企期间全程推行——免费公共交通。”

燃料成本节节攀升，直接影响着数百万澳洲人的钱包。图片：Lachie Millard

Stefanovic呼吁政府通过免票政策鼓励民众弃车出行。

各州政府反应冷淡：那是“不切实际的幻想”

尽管Stefanovic的提议深得人心，但在现实政坛却处处碰壁。

在首都领地（ACT），堪培拉自由党周二提议将公交票价降至50澳分，却遭到议会否决。工党部长Tara Cheyne明确称这一想法“不切实际”。目前，当地议员正计划游说总理艾博年（Anthony Albanese），希望由联邦政府为便宜票价买单。

新州州长柯民思（Chris Minns）同样对此表示怀疑。他告诉澳洲广播公司（ABC），由于目前 75% 的票务成本已由纳税人补贴，如果全免或大幅降价，将破坏系统的循环体系。

“我们从票箱收到的每一澳元都会重新投入运营，以提供更多服务。如果切断这笔收入，哪怕只是短期的，也会对整个公共交通系统产生连锁反应。”

政界人士对免费公交的财政负担深感忧虑。

Minns进一步指出，依靠公职人员居家办公来缓解备受恐慌性购买困扰的油荒，简直是杯水车薪。他强调，像护士、警察、医护人员和消防员这类群体根本无法居家，强制实行对油耗的影响也微乎其微。

异军突起：昆州“50 澳分模式”成为唯一亮点

在一片质疑声中，昆州却提供了另一种成功的范例。该州此前试点的 50 澳分票价现已正式转为永久政策，不仅使用量激增了20%，更证明了大幅降价的市场潜力——尽管这需要纳税人每年承担约3亿澳元的巨额成本。

与此同时，降低限速以减少油耗的讨论也并非空穴来风。国际能源署（IEA）本周早些时候也提出了类似建议，旨在通过牺牲一定的通行效率来换取更高的燃油安全性。而在国际舞台上，纽约市长候选人Zohran Mamdani甚至提出了耗资10亿美元的“全市巴士免费”承诺，试图将这项社会福利推向极致。