燃料暂稳至5月底!油价却涨30%,全境暴雨来袭(组图)
奥克兰火爆社媒甜品店关门 老板主动申请破产清算
新西兰全境“暴雨模式” 多地恐升级红色预警
新西兰正遭遇一轮强烈风暴冲击。气象局表示,随着恶劣天气横扫全国,多地暴雨预警有较大概率升级为最高级别的红色预警。

目前,北地Northland和Whangārei已宣布进入为期7天的紧急状态。
虽然当地降雨预计将逐步减弱,但全国范围内的风险正在迅速扩散,多个地区已进入“防灾备战”状态。

Tauranga
当地仍处于橙色暴雨预警之下,并有较高概率升级为红色。此前持续降雨已引发滑坡隐患,当局警告未来可能出现新的山体滑坡,部分已受损区域风险进一步加剧。
出于安全考虑,部分道路已提前封闭。

Bay of Plenty
预计降雨量最高可达180毫米,地表积水、道路封闭及山体滑坡风险显著上升。民防部门建议居民尽量待在室内,减少外出。

Coromandel
降雨强度持续增强,累计降雨可能达到200毫米,橙色预警升级为红色的可能性很高。奥克兰及北岛多地同步告急。
奥克兰
全城已发布橙色暴雨及大风预警。虽然升级为红色预警的概率较低,但当局仍提醒居民做好防洪准备,并随时关注NZTA及气象信息更新。

塔拉纳基及北岛中部
塔拉纳基山预计降雨量将达100至150毫米。Taupō、Taumarunui等地将出现强风天气,多地同时发布暴雨或强风预警。
Nelson / Tasman
部分地区降雨或高达250毫米,橙色暴雨预警存在升级为红色的高风险,民防部门提醒注意河流暴涨及道路安全。
南岛其他地区
包括西海岸、南坎特伯雷及北奥塔哥在内的多个区域已发布橙色预警,预计降雨量最高约90毫米,整体升级风险相对较低。

国家应急管理局(NEMA)警告称,未来几天全国可能出现更多红色预警。
民防应急负责人John Price强调,红色预警仅在极端天气下发布,暴雨和强风可能引发致命洪水与山体滑坡,呼吁公众:不要低估风险,不要冒险外出。
新西兰五月底前燃料充足 政府公布六个升级触发点
今天中午12点,财政部长和能源部长共同举行了新闻发布会。
财政部长Nicola Willis表示,新西兰对燃料供应充足保持信心,至少在5月底之前,国家将继续收到正常燃料订单。

她在发布会开场时指出:“各公司对5月底之前的燃油订单充满信心。”
Willis表示,政府已收到来自燃料进口商的保密简报,显示新西兰燃料供应至少在五月份前将保持稳定。这意味着,目前无需紧急启动国家燃料计划。
该计划最初于2024年发布,目前正根据国际局势及全球燃料危机进行更新。
她进一步说明,计划的后期阶段将进入公众咨询阶段,即在供应受到威胁时可能实施燃料限制的部分。因为目前并无立即实施限制的必要。
“我们还有充足的时间,并且正在与可能受到影响的各方紧密合作,”Willis说。
发布会上,财政部长Willis列出了可能触发对应阶段的六项标准。
燃料供应风险触发因素的六项标准为:
出口限制:如果新西兰的任何炼油厂实施或放松出口限制。
燃料库存变动:自最近一次公布的更新以来,新西兰的燃料库存水平发生正负三天的变化。
供应无法履行通知:某燃料公司通知政府,他们不太可能或无法完成未来订单。
最低储备违规:违反最低存储义务,或收到即将违反最低存储义务的通知。
政策变化:澳大利亚或国际能源署的任何重大政策变化。
区域配送中断:对区域配送造成重大干扰。

此前财政部长Nicola Willis表示,目前不会上调预警级别,新西兰仍维持在Level 1阶段,但政府可能在现有阶段内采取额外应对措施。

Willis表示,政府希望建立一个更透明的评估框架,让公众清楚了解政府何时进行评估、依据哪些指标。
与此同时,油价上涨已经开始明显影响新西兰民众的出行习惯。
交通部长Chris Bishop表示,新西兰汽车行驶总里程已经减少约20%,而同期油价上涨约30%。
受此影响,越来越多民众开始减少开车,转而使用公共交通。目前奥克兰和惠灵顿公共交通乘客量已经增加超过10%。
政府表示,是否升级预警将取决于多项指标。目前数据显示,新西兰燃油库存仍处于相对安全水平。
其库存包括约48.7天的汽油储备、46.4天的柴油储备以及53.4天的航空燃油储备。总体来看,新西兰目前燃油供应仍属可控状态。

尽管目前国家处于一级燃料警戒状态,政府仍推出广告宣传计划,鼓励民众减少燃料消耗。
财政部长表示,能源效率与节能管理局(EECA)将发起一项名为“节约能源”的活动,为家庭提供实用的节油建议。
她强调:“这不是政府告诉大家该怎么做,而是提供一些人们可能希望用来节约燃料和金钱的实用信息。”
活动内容包括以下节油小贴士: - 检查轮胎气压 - 保持匀速行驶 - 减少怠速 - 减轻车辆载重
EECA预计,如果家庭采纳这些措施,燃料使用量可减少约20%。
利润暴涨近四成 新西兰零售巨头却发出警告 下半年更难了
新西兰零售集团The Warehouse Group公布2026财年上半年业绩,实现营收与利润“双增长”,但利润率承压。
截至2026年2月1日的26周内,总销售额达16.12亿纽币,同比微增0.3%。息税前利润(EBIT)大增37.7%至2690万纽币。

不过,为加快清理旧库存,集团毛利率下降至32.3%,同比下滑20个基点。
集团董事长John Journee表示,在消费者信心波动、竞争激烈的环境下,这份成绩“依然稳健”,但要恢复长期稳定回报仍需时间。
The Warehouse销售额增长0.5%至9.495亿纽币。但由于高毛利品类走弱、运费上涨及库存压力,EBIT下滑27.2%。

集团CEO Mark Stirton表示,正在重点重振家居与服装业务。
Warehouse Stationery销售额增长5.7%至1.161亿纽币,盈利能力明显改善。
Noel Leeming销售额下降1.2%,但毛利率提升、线上销售增长14.2%,带动EBIT大涨52%。

集团将在Mangawhai开设新门店,包括一家Noel Leeming门店,预计于2027年中开业。
管理层指出,公司面临国际冲突、油价上涨、航运拥堵及供应链受扰等外部压力。
在业绩与前景不确定性下,董事会决定不派发中期股息。
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