因地陷停工两年！悉尼M6隧道复工，州政府：纳税人无需买单（组图）

新州政府已与承包商达成协议，重启悉尼南部新M6高速路的隧道工程，此前天坑和坍塌事故导致工程在两年前暂停。

主隧道还有约250米待挖掘，施工将按照原先的设计和施工合同条款完成，纳税人无需额外支付费用。

M6高速路的隧道工程在Rockdale的West Botany Street一栋两层商业建筑处出现天坑两年后恢复施工。（来源：新州消防救援局）

该项目已推迟至2028年，更新的时间表尚未公布。

在因坍塌和天坑事故停工逾两年后，悉尼南部这条备受瞩目的新高速公路隧道工程终于迎来重启。

M6项目的隧道挖掘工作于2024年初发生两次沉降事故后被迫叫停，彼时工程已完成近90%，附近一栋建筑面临坍塌风险。

2025年初，所有重大地下工程全面停止。该项目计划通过4公里长的双隧道连接悉尼南部的Arncliffe与Kogarah，总投资达31亿澳元。

自2025年初以来，该项目就一直未进行地下作业。（来源：新州交通厅）

新州政府和新州交通厅（Transport for NSW）现已与M6第一阶段联合体CGU达成协议，正式恢复施工。

主隧道尚余约250米待挖掘，将按原有设计及合同条款完工，纳税人无需额外承担任何费用。

新州道路厅长 Jenny Aitchison 表示，工程将即刻启动。她说，谈判历时较长，但最终结果令人满意，“让承包商重返工地，对M6周边社区和新州纳税人而言都是最好的结果”。

她透露，未来数月内，施工将主要集中在两个方向：一是修复West Botany Street沿线及沉降区域的地基，二是同步推进隧道最后路段的深化设计工作。

Jenny Aitchison 表示，该协议不会让纳税人额外支付任何费用。（ABC新闻）

在费用分担方面，Aitchison 表示CGU将承担修复沉降的全部费用，并已同意放弃就2024年两次沉降事故提出的索赔。

她补充称，合同项下的相关法律争议将通过既有的争议解决机制处理，与工程施工并行推进，不影响进度。“项目预算没有变化，政府完成该项目的支出不会超过25.5亿澳元的合同总价。”

工程最新完工时间表尚待公布，但交付日期已推迟至2028年。新州高速公路局首席执行官 Camilla Drover 表示，在受沉降影响的区域恢复隧道挖掘之前，必须先完成地基加固。

“我们已确认有可行的技术方案来完成项目的所有方面，地基加固工作将很快启动。”